蔚来ET5的智驾系统需要付费订阅吗？费用是多少？

蔚来ET5的基础智驾系统NIO Pilot为免费标配，无需额外付费，而高阶导航辅助驾驶功能（含高速、城市场景）则需付费选装。

作为蔚来旗下定位年轻用户的中型纯电轿车，2025款ET5在智驾体验上采用“基础功能覆盖+高阶功能灵活升级”的模式：全系标配的NIO Pilot已包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等L2级功能，能满足日常通勤中的高速跟车、城市环路车道保持等核心场景需求，降低驾驶疲劳；若用户有更复杂的智驾需求，可通过选装解锁高速导航驾驶辅助、城市导航驾驶辅助等高阶功能，适配不同使用场景。这种设计既通过基础智驾保证了用户体验的下限，又通过硬件预埋（全系标配激光雷达、神玑NX9031芯片等）为高阶功能升级预留了空间，体现出蔚来“用户导向”的品牌理念。

作为蔚来旗下定位年轻用户的中型纯电轿车，2025款ET5在智驾体验上采用“基础功能覆盖+高阶功能灵活升级”的模式：全系标配的NIO Pilot已包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等L2级功能，能满足日常通勤中的高速跟车、城市环路车道保持等核心场景需求，降低驾驶疲劳；若用户有更复杂的智驾需求，可通过选装解锁高速导航驾驶辅助、城市导航驾驶辅助等高阶功能，适配不同使用场景。这种设计既通过基础智驾保证了用户体验的下限，又通过硬件预埋（全系标配激光雷达、神玑NX9031芯片等）为高阶功能升级预留了空间，体现出蔚来“用户导向”的品牌理念。

从硬件基础来看，蔚来ET5全系标配1颗图达通猎鹰150线激光雷达，该雷达在10%反射率下探测距离可达250米，远距离探测更是能延伸至500米，搭配11个车外摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达，构建起全方位的环境感知系统；同时搭载神玑NX9031智能驾驶芯片，为高阶智驾功能的运行提供算力支持。这种“硬件预埋”的策略，让用户无需担心后续升级时的硬件适配问题，只需根据需求选择软件功能即可，进一步提升了用车的灵活性。

在用户体验层面，基础智驾系统NIO Pilot已能覆盖多数日常场景：高速路段的全速自适应巡航可自动跟随前车调整车速，车道居中保持能稳定车辆行驶轨迹，自动变道辅助则简化了高速超车操作，有效降低长途驾驶的疲劳感。而对于经常在城市复杂路况行驶或需要高频使用高速导航辅助的用户，高阶功能的选装则能进一步提升驾驶便利性，比如城市导航驾驶辅助可应对路口转弯、避让行人等复杂场景，高速导航驾驶辅助则能实现从匝道汇入到驶出的全程辅助。

结合车辆的其他核心参数，蔚来ET5的CLTC纯电续航可达740km，快充状态下0.6小时即可充至80%，双电机四驱系统带来4秒破百的加速性能，同时支持换电与车电分离方案，车电分离月租为1128元/月，这些特性让车辆在智能化之外，也具备了出色的实用性与补能便捷性。

整体而言，蔚来ET5通过基础智驾免费标配与高阶功能灵活选装的模式，兼顾了不同用户的需求差异，硬件预埋的策略为后续升级提供了便利，搭配长续航、快补能等优势，既保证了日常用车的实用性，又为智能化体验预留了升级空间，体现出品牌在用户需求与技术布局上的平衡考量。