捷途X90的辅助驾驶系统都包含哪些功能？

捷途X90的辅助驾驶系统以J-Control系统为基础，根据不同配置车型提供从实用基础辅助到完整L2级智能驾驶的分级功能，全面覆盖日常通勤与长途旅行需求。

其中，基础配置车型如2023款子龙2.0T DCT虎威版、2025款1.6T DCT旗舰版，配备定速巡航、360度全景影像（或倒车影像）、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能，满足日常驾驶的安全与便捷需求；高阶配置的2023款子龙2.0T DCT武神版则搭载完整L2级智能驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航（支持30-150km/h跟走、跟停、跟转弯）、车道保持辅助、并线辅助、前方碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、540度全景影像（透明底盘）等功能，还配备交通限速标识识别、盲区监测等细节配置，全系标配博世9.3版本ESP，中高配车型额外提供疲劳驾驶提示，整体系统反应灵敏，能有效降低驾驶疲劳与碰撞风险，贴合家庭用户“旅行+”的用车场景。

其中，基础配置车型如2023款子龙2.0T DCT虎威版、2025款1.6T DCT旗舰版，配备定速巡航、360度全景影像（或倒车影像）、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等功能，满足日常驾驶的安全与便捷需求；高阶配置的2023款子龙2.0T DCT武神版则搭载完整L2级智能驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航（支持30-150km/h跟走、跟停、跟转弯）、车道保持辅助、并线辅助、前方碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、540度全景影像（透明底盘）等功能，还配备交通限速标识识别、盲区监测等细节配置，全系标配博世9.3版本ESP，中高配车型额外提供疲劳驾驶提示，整体系统反应灵敏，能有效降低驾驶疲劳与碰撞风险，贴合家庭用户“旅行+”的用车场景。

从功能实用性来看，捷途X90的辅助驾驶系统设计充分考虑了不同场景的需求。基础配置中的定速巡航可在高速路段稳定车速，360度全景影像与前后泊车雷达结合，能清晰呈现车辆周边环境，配合自动驻车功能，在拥堵路段或坡道起步时减少操作负担。而武神版的全速域自适应巡航无需切换定速巡航模式，系统可自动根据前车速度调整跟车距离，在城市环路或长途高速中保持安全车距，降低追尾风险；车道保持辅助系统能辅助车辆维持在车道中央行驶，减少因注意力分散导致的车道偏离，搭配交通限速标识识别功能，可实时提醒当前路段限速信息，提升驾驶合规性。

在主动安全层面，捷途X90全系标配博世9.3版本ESP车身稳定控制系统，配合主副驾安全气囊、前排侧气囊等被动安全配置，构建了全面的安全防护体系。武神版的前碰撞预警与主动刹车系统可实时监测前方障碍物，在紧急情况下自动触发制动，进一步降低碰撞概率；并线辅助与盲区监测功能则通过雷达探头提醒侧后方来车，减少变道时的视觉盲区风险。此外，中高配车型的疲劳驾驶提示功能，能通过系统分析驾驶行为，及时提醒驾驶员休息，尤其适合长途家庭出行场景。

捷途X90的辅助驾驶系统不仅功能丰富，还通过明确的配置分级覆盖不同用户需求。基础配置车型以实用功能满足日常通勤，高阶车型则以完整L2级智能驾驶提升长途旅行的舒适性与安全性，结合品牌“旅行+”的定位，将智能科技与家庭出行场景深度结合，既体现了技术实用性，也展现了对用户需求的精准把握。