深蓝S07驱动形式是前驱还是后驱？

深蓝S07全系采用后置后驱驱动形式，无论是增程版还是纯电版车型均保持这一布局。作为长安旗下新能源品牌的产品，深蓝S07将后置后驱这一传统高端车型常用的驱动形式下放到15万级价位，让普通用户也能体验到后驱带来的优势。后置后驱布局通过将电机安装在车尾驱动后轮，不仅能减轻车头重量优化转向灵活性，还能让车身前后配重更均衡，提升行驶稳定性与循迹性——比如在山区公路行驶时，均衡的配重可减少车身晃动，而小区掉头时也能凭借灵活转向减少倒车调整的次数。从具体车型来看，2026款增程230Plus华为乾崑ADS SE版、纯电630Ultra华为乾崑ADS SE版等均延续这一设计，配合多连杆式独立后悬挂与可变悬挂软硬调节（部分车型），进一步强化了操控表现，同时2900mm轴距带来的充裕空间与全系标配的L2级驾驶辅助，也让其在兼顾家用实用性的同时，为用户提供更纯粹的驾驶乐趣。

从动力性能来看，深蓝S07的后置后驱布局与动力系统形成了良好的协同效应。增程版搭载1.5L增程器与后置单电机，系统综合马力覆盖238至258Ps，官方0-100km/h加速时间在7.5至7.7秒之间；纯电版则凭借258Ps的后置单电机，实现了更直接的加速响应，低速状态下0-50km/h最快仅需3.1秒，无论是城市通勤起步还是高速超车，都能给到用户及时的动力反馈。这种动力输出特性，配合后驱布局特有的“推背感”，让驾驶过程更具乐趣，同时也能满足家庭用户对动力的日常需求。

续航与补能方面，深蓝S07的表现同样贴合家用场景。增程版CLTC纯电续航可达215至230km，综合续航更是延伸至1210至1320km，足以覆盖日常通勤与周末短途出游，有效缓解长途出行的续航焦虑；纯电版CLTC续航则达到628至630km，百公里电耗低至14.2kWh，兼顾长续航与低能耗。此外，全系支持快充功能，电量从30%充至80%仅需0.25至0.58小时，补能效率较高，进一步提升了使用便利性。

在用户体验层面，深蓝S07的后置后驱布局与智能配置相结合，打造出兼顾操控与实用的驾乘感受。2900mm的轴距搭配5门5座SUV结构，为后排乘客提供了充裕的腿部空间，而后备厢最大容积可达1425L（座椅放倒状态），能够轻松容纳家庭出游的行李或大件物品。智能驾驶辅助方面，全系标配L2级功能，部分车型搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，支持高速导航辅助驾驶；15.6英寸2.5K中控屏配合高通骁龙芯片，确保了车机的流畅运行，支持CarPlay与HiCar互联，满足用户对智能交互的需求。

综合来看，深蓝S07以全系后置后驱布局为核心亮点，通过动力、续航、空间与智能配置的协同优化，在15万级新能源SUV市场中形成了差异化优势。它既让普通用户以亲民价格体验到后驱操控的乐趣，又通过实用的空间设计与全面的配置，满足了家庭用户的多元需求，真正践行了“科技平权”的品牌理念，为消费者提供了兼具驾驶质感与性价比的选择。