荣威iMAX8纯电动EV的价格区间是多少？

荣威iMAX8纯电动EV的价格需结合车型版本与配置来看，2025款EV头等舱·尊驾版官方指导价为36.98万元，而此前上市的车型综合补贴后售价区间曾覆盖25.98万-35.98万元。作为荣威iMAX8新能源系列中的纯电车型，它既延续了品牌“家用与商务兼顾”的设计理念，又以核心技术参数支撑起产品价值——搭载最大功率180kW的前置单电机，CLTC纯电续航达550km，90kWh三元锂电池（上汽时代电芯）支持液冷与预加热，0.5小时快充即可补能至80%；5016×1909×1796mm的车身尺寸搭配3000mm轴距，2+2+3的7座布局让第二排独立座椅与第三排均支持灵活调节，兼顾乘坐舒适性与空间实用性，同时整车六年或15万公里的质保也为用户提供了可靠保障。

从产品矩阵来看，荣威iMAX8新能源系列还包含插混车型，价格区间覆盖19.99万-31.98万元，与纯电车型形成互补。插混车型搭载1.5T插混系统，发动机最大功率150马力，电机最大功率239马力，CLTC综合续航达1536km，纯电续航135km，WLTC工况下油耗仅1.33L/100km，既能满足日常通勤的零油耗需求，也能解决长途出行的续航顾虑。部分高配插混车型如24.99万的陆尊奢享版，还配备双侧电动侧滑门、第二排座椅加热与按摩功能，以及L2级驾驶辅助系统，进一步提升了商务场景的舒适性与安全性。

用户体验层面，纯电车型的550km续航可覆盖日常通勤与中短途家庭出游，0.5小时快充技术有效缓解补能焦虑；2+2+3的座椅布局让第二排独立座椅可灵活调节靠背与前后位置，第三排座椅同样支持调节，无论是家庭出行还是商务接待都能保证乘坐体验。插混车型则凭借超长综合续航，适配多元化用车场景，满足不同用户的需求。此外，全系标配的远程启动、车联网维纳斯智能系统、定速巡航等功能，也为用户带来更便捷的智能出行体验。

荣威作为上汽集团旗下品牌，iMAX8新能源系列充分体现了“科技赋能出行”的品牌基因。纯电车型聚焦纯电MPV的实用性，以稳定的三电系统和长续航满足绿牌用户需求；插混车型通过高效混动技术平衡油耗与续航，适配更多元的用车场景。无论是纯电还是插混版本，都延续了品牌兼顾家用与商务的设计理念，为消费者提供了丰富的选择。

整体而言，荣威iMAX8新能源系列通过纯电与插混车型的组合，覆盖了不同价格区间与用车场景。纯电车型以36.98万元的2025款头等舱·尊驾版为代表，凭借长续航、灵活空间与可靠质保吸引注重纯电体验的用户；插混车型则以更宽泛的价格区间和综合续航优势，满足追求低油耗与长续航的用户需求。全系车型在智能配置与舒适性上的表现，也进一步凸显了品牌对用户需求的关注。