长安深蓝全系都是增程式吗？有没有插混车型？

长安深蓝并非全系都是增程式车型，其产品矩阵涵盖纯电、增程、插电混动及氢电等多元动力形式，其中插混车型是重要组成部分。

从具体车型来看，深蓝SL03作为品牌首款车型，就提供了插电混动版本，该版本采用增程模式，搭载JL473QJ 1.5L自然吸气发动机（净功率66kW）与永磁同步电机（最大功率160kW），电池能量28.39kWh，纯电续航可达165km；而新款深蓝G318则明确为插电式混合动力车型，产品型号为SC6510AAAA6HEV，动力系统由JL469ZQ1汽油发动机与XTDM33驱动电机组成，匹配磷酸铁锂蓄电池并支持外接充电。此外，深蓝L07提供增程版与纯电版选择，深蓝S07采用增程式动力，各车型依据定位差异布局不同动力方案，满足用户对新能源出行的多样化需求。

从具体车型来看，深蓝SL03作为品牌首款车型，就提供了插电混动版本，该版本采用增程模式，搭载JL473QJ 1.5L自然吸气发动机（净功率66kW）与永磁同步电机（最大功率160kW），电池能量28.39kWh，纯电续航可达165km；而新款深蓝G318则明确为插电式混合动力车型，产品型号为SC6510AAAA6HEV，动力系统由JL469ZQ1汽油发动机与XTDM33驱动电机组成，匹配磷酸铁锂蓄电池并支持外接充电。此外，深蓝L07提供增程版与纯电版选择，深蓝S07采用增程式动力，各车型依据定位差异布局不同动力方案，满足用户对新能源出行的多样化需求。

值得注意的是，深蓝SL03的插电混动版本与增程版在技术路径上有所区分：插混版通过发动机与电机协同驱动，而增程版则由发动机发电供给电机，内燃机不直接参与整车驱动，行驶质感更贴近纯电车型。这种差异化设计，既覆盖了注重续航灵活性的用户，也满足了追求纯电驾驶体验的需求。新款深蓝G318作为插电式混合动力运动型乘用车，其动力系统将汽油发动机与电动机结合，支持外接充电功能，进一步丰富了品牌在插混领域的产品布局。

从市场定位来看，深蓝L07的指导价区间为15.19-17.39万，提供增程与纯电两种选择；而深蓝SL03的插混版本则凭借165km的纯电续航，在家庭日常通勤与长途出行场景中均具备实用性。品牌通过不同动力形式的组合，形成了从经济型到高端市场的覆盖，例如氢电版本的布局更彰显了其在新能源技术领域的前瞻性探索。

总体而言，长安深蓝以多元动力矩阵构建产品生态，插混车型作为重要分支，与增程、纯电等版本共同满足不同用户的出行场景。无论是注重续航的家庭用户，还是追求科技体验的年轻群体，都能在其产品序列中找到适配的选择，这种全面的布局也体现了品牌对新能源市场需求的精准把握。