想了解下深蓝G318是插混还是增程式的？

深蓝G318是一款增程式中大型SUV，并非插混车型。这款车搭载深蓝品牌自研的超级增程2.0系统，以1.5T混动专用发动机作为增程器，通过优化增程器、电驱与电池三大核心板块，实现了动力与续航的平衡。其增程器最高热效率达44.28%，1L油可发3.63度电，配合金钟罩电池2.0，既保障了60万公里无衰减感知的耐用性，又支持15分钟（30%-80%）的3C快充，兼顾城市纯电通勤与长途穿越需求。作为定位硬派越野的车型，它不仅提供两驱与四驱版本选择，四驱版更具备5种地形模式与蠕行模式，秘境版还搭载空气悬挂，在通过性与驾乘舒适性上均有亮眼表现，精准契合“城市通勤+户外探索”的双重用车场景。

从产品型号与技术定义来看，深蓝G318的产品型号为SC6510AAAA6HEV，明确归类为插电式增程混合动力运动型乘用车，这一身份区别于依赖发动机直驱的插混车型。其动力系统由1.5T增程器（型号JL469ZQ1，最大净功率105kW）与驱动电机（单电机峰值185kW，双电机综合316kW）组成，增程器仅作为“移动充电宝”负责发电，全程由电机驱动车轮，从根本上与插混车型的“发动机直驱+电机辅助”模式形成差异。

2025款无忧穿越版的推出进一步强化了其增程式定位，该版本提供两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三个配置，限时补贴后售价15.29万—19.69万元，覆盖不同用户需求。车身尺寸方面，其长度达5125mm，轴距2880mm，配合27°接近角、31°离去角及最大620mm涉水深度，奠定硬派越野基础；秘境版240mm的离地间隙与空气悬挂，更适配复杂越野场景。

在核心参数上，两驱版CLTC纯电续航190km，可满足日常通勤纯电出行；四驱版虽纯电续航174km，但5.9秒破百的加速性能与电动四驱系统，能应对沙地、泥地等多元地形。增程式结构带来的“可油可电”特性，让它既拥有纯电车型的平顺静谧，又通过加油补能解决长途续航焦虑，92号燃油兼容性也降低了使用成本。

作为深蓝品牌针对户外场景打造的车型，G318以增程式技术为核心，结合硬派设计与智能配置，在新能源越野细分市场形成独特优势。无论是城市日常代步的经济性，还是长途穿越的可靠性，抑或越野场景的通过性，都通过增程系统的优化得到平衡，为用户提供了兼顾多元需求的用车选择。