岚图白车身的轻量化设计体现在哪些方面？

把昨天作废发表于2026-01-10 14:20:09

岚图白车身的轻量化设计主要体现在铝合金材质的广泛应用、高强度钢材的科学配比以及创新结构设计三个核心维度。

从材质选择来看，岚图多款车型的车身及底盘关键部件大量采用铝合金：如岚图FREE的前悬架全框式铝合金副车架、上下摆臂与转向节总成，后悬架铝合金复合连杆；岚图梦想家的前防撞梁、小腿梁等采用6082铝型材，前减震塔使用铸造铝合金，底盘铝合金占比最高达90%，在减轻簧下质量、提升操控稳定性的同时，兼顾结构强度。

钢材应用上，岚图通过高比例高强钢实现“强而轻”的平衡：岚图FREE 318车身高强钢占比75%，其中1500MPa以上热成型钢达31%；岚图梦想家先进高强钢占比22%、热成型钢占比23%，并创新采用全球首创的2000MPa一体式激光拼焊热成型门环，既强化座舱防护，又避免传统钢材的重量冗余。

结构设计层面，岚图通过细节优化进一步减重增效：如岚图FREE副车架内增设加强筋、前后防撞梁间设计铝合金吸能区，在不增加重量的前提下提升刚性；岚图梦想家采用全球MPV首创的贯穿式铝合金门槛加强梁，搭配17米刚度结构胶与73米抗冲击结构胶，以胶接替代部分传统焊接工艺，在保证车身刚度的同时减少金属材料用量，实现轻量化与安全性的双重提升。

从材质选择来看，岚图多款车型的车身及底盘关键部件大量采用铝合金：如岚图FREE的前悬架全框式铝合金副车架、上下摆臂与转向节总成，后悬架铝合金复合连杆；岚图梦想家的前防撞梁、小腿梁等采用6082铝型材，前减震塔使用铸造铝合金，岚图FREE 318底盘铝合金占比最高达90%，在减轻簧下质量、提升操控稳定性的同时，兼顾结构强度。铝合金材质的应用不仅降低了车身重量，还提升了部件的耐腐蚀性，为车辆的长期使用提供保障。

钢材应用上，岚图通过高比例高强钢实现“强而轻”的平衡：岚图FREE 318车身高强钢占比75%，其中1500MPa以上热成型钢达31%；岚图梦想家先进高强钢占比22%、热成型钢占比23%，并创新采用全球首创的2000MPa一体式激光拼焊热成型门环，既强化座舱防护，又避免传统钢材的重量冗余。这种科学的钢材配比，在确保车身安全性能的前提下，有效控制了车身重量，提升了车辆的整体性能。

综合来看，岚图白车身的轻量化设计是材质选择、钢材配比与结构优化三者协同作用的结果。通过铝合金的广泛应用降低重量，高强钢的科学配比保障安全，创新结构设计提升效率，岚图在轻量化领域形成了一套完整的技术体系，为车辆的性能提升奠定了坚实基础。

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