2018款红旗H5的保养费用高吗？小保养和大保养分别需要多少钱？

2018款红旗H5的保养费用不算高，小保养约877元、大保养约1648元，结合4年10万公里免费基础保养政策，整体养护成本处于同级别中等偏下水平。作为自主豪华中型车，红旗H5虽零整比稍高于日系同级别车型，但免费保养政策大幅降低前期开支——新车头4年基础保养无需自费，仅易耗件需自掏腰包；即便过了免费期，其保养费用也与日系紧凑型轿车相近，6万公里总保养费仅3815元，易损件如前刹车片462元/对、后417元/对的价格也较为合理，普通工薪族完全可以承受。

红旗H5的保养周期设置也较为合理，首保需在5000公里或6个月内完成，之后每1万公里或12个月保养一次，符合多数家用车的使用节奏。免费保养期内，机油、机滤等核心常规项目均由厂家承担，车主仅需在刹车片、轮胎等易损件磨损时自费更换，进一步压缩了前期养护成本。以1.5T车型为例，若一年行驶2万公里，免费期内仅需关注易损件状态，几乎无需额外支出保养费用；即便是出保后，单次自费小保养（含机油机滤及工时）约600-883元，一年两次的小保养总费用也仅1700元左右，与日系紧凑型车的保养成本基本持平。

从长期养护来看，红旗H5的大保养成本也保持在亲民区间。车辆行驶至6万公里时需进行大保养，除常规机油机滤外，还需更换变速箱油、火花塞等部件，其中7速双离合变速箱油约1344元，但厂家会在第8、9、10次保养时分别补贴1150元、1508元和793元，叠加补贴后6万公里总保养费用仅3815元，平均到每年不足700元。对比同级别合资中型车动辄5000元以上的6万公里保养成本，红旗H5的价格优势十分明显，即便是普通工薪家庭，也能轻松承担后续养护开支。

除了保养费用亲民，红旗H5的产品力本身也为其加分不少。作为自主豪华中型车，它搭载1.5T、2.0T及混动动力系统，其中混动版WLTC油耗低至5.1L/100km，兼顾动力与燃油经济性；2920mm的长轴距保障了宽敞的后排空间，高配车型还配备L2级辅助驾驶、丹拿音响及HUD抬头显示，配置水平远超同价位合资车型。依托一汽红旗的技术积淀，其底盘调校兼顾舒适与稳定，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂能有效过滤路面颠簸，多层隔音玻璃则提升了驾乘静谧性，整体产品力与养护成本形成了“高价值、低负担”的平衡。

综合来看，红旗H5通过免费保养政策降低前期门槛，又以合理的自费项目定价控制长期成本，真正做到了“豪华不豪价”。无论是小保养的亲民定价，还是大保养的补贴支持，都体现了品牌对用户使用成本的考量；而越级的空间、配置与动力表现，更让其在同级别车型中具备了较高的性价比。对于追求品质与经济性的消费者来说，红旗H5无疑是自主豪华中型车中的务实之选。