东风日产玛驰最低配车型的价格是多少?

东风日产玛驰最低配车型的厂商指导价为7.5万元,参考价格7.98万元,预售价格区间最低为7万元。作为车系入门版本,该车型在保持日产一贯可靠品质的基础上,以亲民的价格为消费者提供了实用的出行选择。结合车系整体7.5万至9.8万元的厂商指导价范围,以及新一代车型7万至10万元的预售区间来看,最低配版本的定价处于合理区间,既满足了预算有限用户的购车需求,也延续了品牌对性价比的把控。

东风日产玛驰最低配车型的价格是多少?

从配置角度来看,最低配车型虽为入门版本,但在核心功能上并未妥协。其搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率可达79kW,峰值扭矩143N·m,匹配5速手动或CVT无级变速箱,动力输出平顺且燃油经济性表现出色,百公里综合油耗低至5.3L,能有效降低日常用车成本。在空间方面,玛驰采用了日产独有的“MM”设计理念,即“机械空间最小化,乘坐空间最大化”,2450mm的轴距虽不算突出,但通过合理的内部布局,前排头部空间可达960mm,后排腿部空间也能满足175cm乘客的基本需求,后备箱容积为251L,放倒后排座椅后可扩展至531L,足以应对日常购物、短途旅行等场景。

安全配置上,最低配车型配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、BA刹车辅助系统等基础安全装备,前排双安全气囊也为驾乘人员提供了基础的碰撞保护。此外,车辆还采用了Zone Body区域车身结构,通过高强度钢材的合理分布,在碰撞发生时能有效吸收和分散冲击力,进一步提升了被动安全性能。在舒适性配置方面,该车型配备了织物座椅、手动空调、USB接口等实用配置,虽无过多豪华元素,但足以满足日常通勤的基本需求。

值得注意的是,新一代玛驰在预售阶段给出了7万至10万元的价格区间,相比现款车型的厂商指导价,预售价格的下探进一步增强了车系的市场竞争力。结合当前汽车市场的消费趋势,越来越多的年轻用户倾向于选择经济实用的小型车作为第一辆车,玛驰最低配车型的定价恰好契合了这一需求。同时,日产品牌在国内市场积累的良好口碑,也为该车型的市场表现提供了有力支撑。

综合来看,东风日产玛驰最低配车型以7.5万元的厂商指导价、7.98万元的参考价格以及7万元的预售起价,在小型车市场中展现出较高的性价比。其可靠的动力系统、实用的空间布局、基础的安全配置以及品牌的良好口碑,使其成为预算有限用户的理想选择。随着新一代车型的推出,玛驰有望凭借更具竞争力的价格和配置,进一步巩固其在小型车市场的地位,为消费者提供更多元化的出行选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价

最新问答

当对方全责但保险公司仅同意维修车门而拒绝更换时,您可通过“先协商举证、再依法维权”的路径合理主张权益。首先,您需明确核心依据:若车门损坏程度已达“无法通过维修恢复原有安全性能、结构完整性或使用价值”的标准,保险公司应支持更换——此时需先让4
收费站入口前100米临时停车属于违章行为。根据我国交通安全法律法规,任何未设置允许停车标志的道路区域,随意停车均构成违章,而收费站入口前的区域通常未配备临时停车标志,因此在此处停车已违反相关规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第6
电动车合格证和发票都丢了能否上牌,需根据车辆类型和当地政策区分处理,并非绝对无法办理。对于电动自行车,部分地区如实行容缺办理政策的,可通过签署《容缺办理声明书》或提供购车收据替代缺失的发票与合格证完成上牌;但对于电动摩托车等机动车类电动车,
高速免费时段前上高速、免费时段内下高速是不收费的。这一结论源于高速公路通行费“以出口时间为准”的核心计费原则——无论车辆何时驶入高速,只要驶离收费站的时间处于免费时段范围内,就能享受免费通行政策。这一规则既体现了政策设计的灵活性,也为车主提
上划加载更多内容
AI选车专家