对方全责，我要求更换新车门但保险公司只愿维修，该怎么办？

当对方全责但保险公司仅同意维修车门而拒绝更换时，您可通过“先协商举证、再依法维权”的路径合理主张权益。首先，您需明确核心依据：若车门损坏程度已达“无法通过维修恢复原有安全性能、结构完整性或使用价值”的标准，保险公司应支持更换——此时需先让4S店出具**正式维修方案与报价单**（明确标注“需更换”的技术理由，如车门框架变形、铰链基座断裂等结构性损伤），同时要求保险公司提供“仅需维修”的书面依据（如维修工艺说明、成本评估报告），以此为协商基础。若协商无果，可进一步收集证据：新车或准新车可委托专业评估机构做**贬值鉴定**（证明维修后车辆价值折损），保留替代交通工具的票据（如打车发票、租车合同），并咨询律师确认维权方向。后续可通过交警部门调解、向保险监管机构投诉或提起诉讼等方式推进，既保障车辆修复质量，也维护自身合法权益。

首先，与保险公司沟通时需明确其“只修不换”的具体依据。您可主动询问保险公司是否有相关政策文件或技术标准支持维修方案，同时向其出示4S店的维修意见，说明车门损坏的实际情况——比如若存在框架扭曲、焊点断裂等结构性损伤，维修可能无法完全恢复车辆原有刚性与密封性，影响长期使用安全。此时若能提供第三方专业机构的鉴定报告，证明更换车门是恢复车辆性能的必要手段，将更有利于协商推进。

其次，若协商陷入僵局，可借助外部渠道施压。您可向当地保险监管部门投诉，提交4S店维修方案、保险公司书面回复等材料，说明权益受损情况。监管部门会根据《保险法》中“以修复为原则，但需保障车辆合理恢复原状”的规定，督促保险公司重新评估维修方案。同时，也可联系处理事故的交警部门申请调解，由交警依据事故责任认定及车辆损伤情况，协助双方达成一致。

此外，需注意区分不同情况的维权重点。若车辆为新车或准新车，维修可能导致车辆贬值，您可委托具备资质的评估机构出具贬值鉴定报告，将贬值损失纳入索赔范围；若维修期间需要替代交通工具，需保留打车发票、租车合同等票据，作为主张合理费用的依据。这些直接损失的证据，在后续调解或诉讼中都将成为关键支撑。

最后，若上述方式均无法解决问题，可考虑通过法律途径维权。咨询专业律师，依据《民法典》中“侵害他人财产的，应当恢复原状或折价赔偿”的规定，准备好所有证据材料向法院提起诉讼。法院会结合车辆损伤程度、维修方案的合理性等因素，做出公正判决，确保您的合法权益得到保障。

总之，遇到保险公司“只修不换”的情况，无需过度焦虑。只要围绕“必要性”核心，通过收集专业证据、合理协商、借助监管与法律途径等方式，就能逐步推进问题解决。关键在于保持理性沟通，用事实和法律依据支撑诉求，既能避免不必要的纠纷，也能高效维护自身权益。