华为问界M5的隔音效果如何，高速行驶时噪音大吗？

问界M5的隔音效果处于同级别领先水平，高速行驶时噪音控制出色，能为用户提供静谧舒适的驾乘体验。

这款车依托软硬件协同的降噪方案构建起多维度隔音屏障：全系标配的全车多层隔音玻璃从源头阻隔外界噪音，纯电Ultra后驱版0.266的低风阻系数进一步削弱高速风噪；动力系统方面，纯电车型电机运行平顺、噪音轻微，增程车型搭载的华为H15RT增程器经技术优化后运转噪音更低，配合承载式车体抑制振动传递；底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，搭配255/50 R19轮胎，有效过滤路面颠簸带来的高频路噪。实际体验中，高速行驶时风噪、动力噪音均被大幅隔绝，车内人员正常交谈无需刻意提高音量，增程模式下发动机介入噪音几乎无感，纯电版更能实现图书馆级静音，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能持续为用户营造舒适的静谧空间。

这款车依托软硬件协同的降噪方案构建起多维度隔音屏障：全系标配的全车多层隔音玻璃从源头阻隔外界噪音，纯电Ultra后驱版0.266的低风阻系数进一步削弱高速风噪；动力系统方面，纯电车型电机运行平顺、噪音轻微，增程车型搭载的华为H15RT增程器经技术优化后运转噪音更低，配合承载式车体抑制振动传递；底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，搭配255/50 R19轮胎，有效过滤路面颠簸带来的高频路噪。实际体验中，高速行驶时风噪、动力噪音均被大幅隔绝，车内人员正常交谈无需刻意提高音量，增程模式下发动机介入噪音几乎无感，纯电版更能实现图书馆级静音，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能持续为用户营造舒适的静谧空间。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M5的隔音设计并非孤立堆砌材料，而是将风阻优化、动力NVH调校与硬件配置深度结合，形成“主动+被动”的协同方案。这种设计思路与品牌“科技赋能体验”的理念高度契合，静谧性与智能体验实现了深度融合。用户在安静的座舱内，既能专注于Harmony OS车机的流畅交互，也能安心享受HUAWEI ADS辅助驾驶带来的便捷，体现出“智能座舱+静谧空间”的一体化设计逻辑。

从用户实际反馈来看，高速行驶时的噪音控制是问界M5的核心优势之一。即便在120km/h的高速巡航状态下，车内仅能感知到轻微且柔和的胎噪，完全不会产生刺耳干扰。标配的19扬声器HUAWEI SOUND音响系统，还能通过优质音效进一步弱化剩余噪音，让驾乘舒适度再上一个台阶。无论是家庭出行时孩子的安静睡眠，还是商务通勤中专注的电话会议，问界M5的隔音表现都能满足用户对静谧空间的高要求。

综合来看，问界M5通过系统性的隔音设计与技术优化，在高速噪音控制方面展现出同级别领先的实力。其从硬件配置到实际体验的全方位打磨，不仅体现了品牌对用户需求的精准把握，也彰显了华为技术赋能下的产品竞争力，为用户的每一段旅程提供了兼具静谧性与智能感的优质体验。