理想L6辅助驾驶支持城市道路领航吗？

理想L6的Max版支持城市道路领航，Pro版暂不支持这一功能。作为理想汽车面向家庭用户的中大型SUV，理想L6通过分级配置满足不同需求：Max版搭载英伟达Thor-U芯片（算力700TOPS），配合1颗禾赛ATL激光雷达及多传感器组合，可实现城市路况下的自动跟车、车道居中、自动变道等领航辅助功能，覆盖城市通勤与高速出行全场景；而Pro版采用地平线征程6M芯片（128TOPS），仅支持高速导航辅助驾驶，更适配以长途高速出行为主的用户。这种差异化设计既延续了品牌“家庭优先”的理念，也让不同预算的消费者能精准选择契合自身用车场景的智能配置。

从硬件层面看，理想L6的Max版与Pro版在辅助驾驶系统的核心硬件上存在明确区分。Max版搭载的英伟达Drive Thor-U芯片，算力达到700TOPS，这一性能足以支撑城市复杂路况下的实时数据处理与决策，配合车顶布局的禾赛ATL激光雷达、11颗车外摄像头、12超声波雷达及1毫米波雷达，构建起多维度的环境感知网络，为城市领航辅助提供稳定的硬件基础。而Pro版采用的地平线征程6M芯片算力为128TOPS，虽同样配备激光雷达等传感器，但受限于算力规模，仅能满足高速场景下的导航辅助需求，无法覆盖城市道路的复杂交互场景。

在功能体验上，Max版的城市领航辅助功能可覆盖城市通勤的核心场景，包括自动应对红绿灯、拥堵路段跟车、无保护左转等复杂路况，用户只需通过方向盘上的物理按键即可开启功能，系统会通过HUD抬头显示实时呈现车道状态、跟车距离等信息，配合电容式方向盘离手检测，确保驾驶安全的同时降低操作门槛。Pro版则更聚焦于高速出行场景，支持自动超车、匝道汇入等高速专属功能，适合经常长途自驾或跨城通勤的用户。此外，Max版还额外配备记忆泊车功能，可自动完成固定路线的泊车操作，进一步提升日常用车的便利性。

从用户需求匹配角度，理想L6的分级配置充分体现了对家庭用户的精准洞察。对于日常以城市通勤为主的家庭，Max版的全场景辅助驾驶能有效缓解拥堵路段的驾驶疲劳，提升出行效率；而对于预算有限或主要使用场景为高速的用户，Pro版以更低的价格提供了实用的高速辅助功能，同时保留了理想L6的空间优势——2920mm的轴距带来宽敞的后排空间，CLTC综合续航1390km（纯电212km+增程）及75kW快充能力，完全满足家庭长途出行的续航需求。

整体而言，理想L6通过差异化的辅助驾驶配置，既为追求智能体验的用户提供了全场景解决方案，也为注重性价比的用户保留了核心实用功能，这种兼顾技术创新与用户需求的产品策略，进一步强化了其在家庭SUV市场的竞争力。无论是城市通勤的智能辅助，还是长途出行的续航保障，理想L6都能通过分级配置精准匹配不同家庭的用车场景，实现智能与实用的平衡。