理想L6属于增程式电动汽车范畴吗？

理想L6属于增程式电动汽车范畴，其能源类型明确标注为“增程式”，是一款兼顾纯电体验与长途补能灵活性的新能源车型。作为理想第二代增程平台下的家庭向SUV，它搭载1.5T增程器与总功率300kW的前后双永磁同步电机，发动机仅作为高效发电机运转，始终保持低能耗区间，既保留了纯电驱动的平顺静谧，又通过燃油补能解决了长途出行焦虑。从技术层面看，这套增程系统并非简单的“油电拼凑”，而是通过精准能量管理实现效能优化，避免了传统燃油车怠速或低速行驶时的能耗浪费，这也是国家将其纳入新能源范畴并给予绿牌支持的核心原因之一。其CLTC纯电续航212km可满足日常通勤，综合续航1390km则彻底消除里程焦虑，零百加速5.4秒的性能表现也兼顾了驾驶乐趣，整体产品力精准匹配家庭用户的多场景出行需求。

从动力结构来看，理想L6的增程系统架构清晰：1.5T四缸增程器最大功率113kW，专注于在高效转速区间发电，不直接参与车辆驱动；前后双永磁同步电机组成四驱系统，综合输出300kW功率与529N·m扭矩，带来5.4秒的零百加速和180km/h的极速，既保留了纯电驱动的线性动力输出，又通过增程器的能量补充实现了性能与续航的平衡。这种“发电+驱动”分离的设计，让发动机始终工作在低能耗、低噪音的最优区间，有效降低了WLTC综合油耗至0.72L/100km，兼顾了节能性与驾驶质感。

在用户体验层面，理想L6围绕家庭出行需求做了深度优化。36.8kWh磷酸铁锂电池支持CLTC纯电续航212km，日常通勤可完全依赖纯电模式，配合75kW快充（20-80%仅需20分钟），补能效率接近纯电车型；而1390km的综合续航则覆盖长途自驾场景，加油补能的灵活性彻底解决了新能源车型的里程焦虑。空间上，2920mm轴距打造的5座布局，后排座椅支持电动放倒，后备厢扩展灵活，配合ISO FIX儿童座椅接口、后排侧气囊等配置，充分满足家庭用户对安全性与实用性的需求。

智能配置方面，理想L6提供了差异化选择：Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力）与AD Pro辅助驾驶系统，Max版升级为英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）与AD Max系统，两者均标配禾赛激光雷达与11颗车外摄像头，支持高速与城市导航辅助驾驶。车机系统采用高通8295P芯片，24GB内存配合15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏，实现了流畅的智能交互体验；前排座椅加热/通风/按摩、后排独立空调、19扬声器杜比全景声等配置，进一步提升了驾乘舒适性。

作为理想品牌“家庭向”定位的延续，理想L6以成熟的增程技术为核心，通过纯电续航覆盖日常、燃油补能解决长途、智能配置提升体验的组合，精准击中了家庭用户的核心需求。其增程式架构既符合国家新能源政策要求，又以务实的技术路线降低了用户的补能依赖，在保持纯电驾驶质感的同时，为家庭出行提供了兼顾效率与灵活性的解决方案。