理想L6属于增程式还是纯电动车型？

理想L6属于增程式混动车型，并非纯电动或传统油电混合车型。作为理想L系列的核心产品之一，它延续了品牌“城市用电、长途用油”的技术路线，搭载1.5T增程器与前后双电机组成的动力系统——增程器仅负责发电不直接驱动车轮，既保留了纯电驾驶的静谧与平顺，又通过燃油补能打消长途续航焦虑。其CLTC纯电续航达212km，足以覆盖日常通勤需求；综合续航1390km搭配60L油箱，长途出行无需频繁补能。300kW的系统综合功率带来5.4秒破百的动力表现，同时，理想L6还具备快充20%至80%仅需20分钟的补能效率，以及前双叉臂+后五连杆独立悬挂的底盘配置，兼顾了动力、续航与驾乘舒适性，精准贴合家庭用户的多场景出行需求。

从动力结构来看，理想L6的1.5T增程器最大功率113kW，全程作为“移动充电宝”为36.8kWh电池组供电，前后双电机综合输出300kW功率与529N·m扭矩，纯电驱动的特性确保了行驶过程中的静谧性与平顺性，即使在增程模式下，百公里油耗也低至6.9L，配合60L大容量油箱，完全覆盖长途出行的能源需求。其智能配置根据版本差异化设计，Pro版搭载地平线征程6M芯片，支持高速导航辅助驾驶；Max版升级为英伟达Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，可实现城市导航辅助驾驶，两者均标配激光雷达，为用户提供不同层级的智能驾驶体验。

空间与舒适性方面，理想L6车身尺寸为4925×1960×1735mm，轴距达2920mm，5座布局保障了前后排宽敞的乘坐空间，后排座椅支持电动调节、加热与通风，配合三区独立空调，能满足家庭用户的多元需求。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂，并配备软硬可调功能，在操控稳定性与乘坐舒适性之间取得了平衡。座舱内搭载高通骁龙8295P车机芯片，15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏组成双屏交互系统，支持杜比全景声，进一步提升了驾乘质感。

用户体验层面，理想L6的CLTC纯电续航212km可覆盖绝大多数用户的日常通勤，快充20%至80%仅需20分钟的效率，大幅降低了补能等待时间。全系标配的真皮座椅、前排加热/通风/按摩功能，以及256色氛围灯、19扬声器音响系统，细节处体现了对用户舒适需求的关注。安全配置上，前排中央气囊、前后排侧气囊/气帘、主动刹车等10余项主动安全功能的搭载，为出行提供了全面保障。

理想L6通过增程式技术路线、差异化智能配置与家庭导向的空间设计，精准契合了用户对“无续航焦虑”“智能舒适”的核心需求。其24.98万-27.98万元的定价，进一步降低了中大型增程SUV的准入门槛，既延续了理想品牌的技术特色，又通过实用配置与高效补能系统，为家庭用户提供了兼顾城市通勤与长途出行的综合解决方案。