荣威汽车是中国和哪个国家合资的？

荣威汽车并非中外合资品牌，而是由上海汽车工业（集团）总公司（简称上汽集团）打造的自主汽车品牌。2006年10月，上汽集团在收购英国罗孚汽车的相关技术、知识产权及平台基础上，正式创立荣威品牌。尽管其早期技术体系与英国罗孚有着深厚渊源，但品牌从研发、设计到生产制造均由上汽集团独立主导，完全依托自主体系完成全流程运作，是中国汽车工业自主创新与技术整合的典型成果，始终以“品质、科技、实现”为品牌理念，致力于打造具备国际化竞争力的自主汽车产品。

荣威品牌的诞生，源于上汽集团对英国罗孚汽车核心资产的战略收购。2006年之前，上汽通过一系列技术合作与资产收购，获得了罗孚75车型的全部知识产权、技术应用平台及相关发动机技术，为荣威品牌的创立奠定了坚实的技术基础。这一过程并非简单的技术复制，而是上汽基于自身研发体系对海外技术的深度整合与二次开发——从发动机的本土化适配到整车平台的智能化升级，每一个环节都融入了上汽自主研发团队的创新成果，确保产品既传承了欧洲汽车的技术基因，又符合中国市场的使用需求。

作为上汽集团旗下的核心自主品牌，荣威始终坚持“自主研发、自主制造、自主运营”的全链条自主模式。从品牌定位到产品规划，从设计语言到技术路线，均由上汽集团自主决策，不受任何外方品牌的制约。其研发团队以上海汽车集团股份有限公司技术中心为核心，联合全球多地的研发机构，构建了覆盖整车研发、动力总成、智能网联等领域的完整技术体系。例如，荣威旗下车型搭载的蓝芯动力总成、绿芯新能源技术，均是上汽自主研发的成果，不仅通过了严苛的行业标准认证，还在市场中获得了广泛认可，充分体现了品牌的技术自主性与创新能力。

在品牌发展过程中，荣威始终以“品质、科技、实现”为核心价值，致力于为消费者提供高品质的汽车产品。从早期的荣威750到如今的iMAX8、RX5系列，每一款车型的推出都经过了严格的品质管控——从零部件采购到整车装配，从实验室测试到实车路试，均遵循国际一流的制造标准。同时，荣威积极拥抱智能化、电动化趋势，在智能座舱、自动驾驶辅助等领域持续投入研发，推出了搭载斑马智行系统的车型，为用户带来更智能、便捷的出行体验。这些努力不仅让荣威在国内市场站稳脚跟，还逐步走向国际舞台，成为中国汽车品牌“走出去”的代表之一。

荣威品牌的发展历程，是中国汽车工业从“技术引进”到“自主创新”的缩影。它并非依赖外方品牌的合资模式，而是通过对海外技术的整合与自主研发的结合，走出了一条独特的自主品牌发展道路。如今的荣威，已成为具备完整自主研发能力、拥有核心技术知识产权的中国汽车品牌，其成功不仅彰显了上汽集团的研发实力，更代表了中国汽车工业在全球化背景下自主创新的决心与成果。