深蓝S07的油耗测试数据是多少？

深蓝S07的油耗表现因测试场景、车型版本及驾驶条件不同而有所差异，馈电状态下最低可达4.1L/百公里，综合场景下则低至0.71L/百公里。作为深蓝汽车旗下聚焦“电动化+智能化”的中型SUV，其增程车型凭借44.39%的增程器热效率与“1L油发3.7度电”的能量转化能力，在能耗控制上展现出技术优势：官方NEDC馈电油耗低至3.88L/百公里，实测中馈电油耗可到7.2L/百公里，300公里综合能耗测试油耗为4.53L/百公里；满载高速场景下，110-120km/h车速的平均油耗约5.8-5.9L/百公里，温和驾驶时甚至能降至5L/百公里以下。纯电车型则以1.65L/百公里的电能当量燃料消耗量，搭配628-630km的CLTC纯电续航，进一步覆盖城市高频出行需求，整体油耗表现兼顾了实用性与经济性。

从技术层面看，深蓝S07的能耗优势离不开核心部件的优化。增程版搭载的1.5L增程器热效率达44.39%，这一数据处于行业前列，配合高效的能量转化系统，实现了“1L油发3.7度电”的高效表现，为低油耗奠定了基础。同时，车辆风阻系数低至0.258，无框车门与隐藏式门把手的设计不仅提升了外观的运动感，也进一步降低了行驶中的空气阻力，间接助力油耗控制。纯电车型则通过精准的电机调校与电池管理系统，将百公里电耗控制在14.2kWh，电能当量燃料消耗量仅1.65L/百公里，在纯电中型SUV中处于优秀水平。

在实际用车场景中，深蓝S07的油耗表现充分考虑了用户的多元需求。增程版车型支持“纯电通勤+增程长途”的双模式切换，CLTC纯电续航可达215-230km，满足日常城市通勤的零油耗需求；长途出行时，45L油箱与电池组配合，可实现1210-1320km的综合续航，无需频繁补能。纯电版车型CLTC续航超过600km，搭配快充功能（30%-80%电量仅需0.58小时），即使是高频城市出行也能轻松应对。此外，车辆的空间表现也为家庭用户提供了便利，2900mm的轴距保证了后排乘坐空间，增程版后备厢容积445-1425L，纯电版额外配备125L前备厢，储物能力灵活实用。

智能配置的加持进一步提升了深蓝S07的用车体验。全系标配的L2级驾驶辅助系统，包括华为乾崑ADS SE或深蓝AD PRO智驾系统，能在高速行驶时通过智能巡航保持稳定车速，减少不必要的加速减速，间接优化油耗表现。15.6英寸可旋转中控屏搭配Deepal OS车机系统，操作流畅且支持OTA升级，用户可实时获取车辆能耗数据并调整驾驶模式。高配车型还配备了AR-HUD、记忆泊车等功能，科技感与实用性兼备。

综合来看，深蓝S07通过技术优化、场景适配与智能配置的结合，在油耗控制与用户体验上实现了平衡。无论是增程版的“油电双补”还是纯电版的“长续航快充”，都精准匹配了不同用户的出行需求，而44.39%的增程器热效率、0.258的风阻系数等技术细节，更体现了品牌在能耗领域的研发实力。作为一款聚焦家庭用户的中型SUV，深蓝S07以14.99万起的价格，提供了“低能耗、长续航、高智能”的综合解决方案，在同级市场中展现出较强的竞争力。