捷途旅行者全系都是自动挡车型吗？

捷途旅行者全系均为自动挡车型，并无手动挡版本可供选择。作为捷途品牌锚定“旅行+越野”定位的核心产品，旅行者以13.99万至23.99万的价格区间覆盖多元用车场景，全系搭载7挡湿式双离合变速箱，既保障了城市通勤的平顺性，也适配不同动力版本的调校逻辑——从1.5T两驱探索版的184马力鲲鹏动力（WLTC油耗8.35L/100km）到2.0T四驱银龙之翼Air的254马力+适时四驱系统，价格差异主要源于动力总成、驱动形式与配置梯度，而非变速箱类型。同时，全系标配的高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，搭配奇瑞自研发动机的技术背书，让不同价位车型均保持了一致的产品力基准，为用户提供从家用代步到轻度越野的全场景选择。

从技术层面看，捷途旅行者的自动挡配置并非简单统一，而是针对不同动力需求做了精准调校。1.5T车型匹配的7挡湿式双离合变速箱，通过优化换挡逻辑，在城市拥堵路段能有效降低顿挫感，配合自动驻车和上坡辅助功能，新手也能轻松应对复杂路况；而2.0T四驱车型的变速箱则强化了低速扭矩传递效率，搭配适时四驱系统与中央差速器锁止功能，在非铺装路面行驶时，动力分配更迅速，蠕行模式的加入更让越野操作门槛大幅降低。这种差异化调校，让变速箱既能适配1.5T车型的燃油经济性需求（WLTC油耗8.35L/100km），也能支撑2.0T车型254马力的动力输出，实现了“一车多能”的产品特性。

在智能与越野技术的融合上，捷途旅行者也做到了全系均衡。所有车型均搭载高通骁龙8155芯片，15.6英寸中控屏的操作流畅度堪比主流智能手机，FOTA升级功能更能让系统持续优化；540度全景影像则为狭窄路段会车、越野时观察车身周围环境提供了便利。2.0T高配车型还额外配备L2级辅助驾驶和涉水感应系统，700mm的最大涉水深度，即使遇到城市内涝或轻度涉水路段，也能让用户从容通过。这种配置布局，既保证了入门版车型的科技体验不打折扣，也为高阶用户提供了更专业的越野支持。

用户体验层面，捷途旅行者的自动挡设计进一步提升了出行便利性。电子挡把的加入让中控台更简洁，换挡拨片的配备则保留了一定的驾驶乐趣，适合喜欢偶尔“操控”的用户；2800mm的轴距带来了宽敞的后排空间，后排靠背可调功能配合仿皮座椅，长途旅行时能有效缓解疲劳。价格方面，13.99万的入门版1.5T两驱探索版，已经能满足日常家用代步需求；而17.59万起的2.0T四驱车型，则能兼顾周末户外探险，这种梯度化的价格设置，让不同预算的用户都能找到适合自己的版本。

作为捷途品牌“旅行+”战略的核心车型，旅行者在设计上充分考虑了多场景使用需求。215-220mm的离地间隙、28-30°的接近/离去角，配合承载式车身的舒适性，既能应对城市道路的颠簸，也能挑战轻度越野路段；奇瑞自研的鲲鹏动力发动机，经过市场长期验证，可靠性有保障。此外，和平精英战神版等联名车型的推出，以及公路灰、烟雨青等个性化颜色选择，也让车辆更贴合年轻用户的审美偏好。

综合来看，捷途旅行者以全系自动挡为基础，通过动力、配置、价格的梯度化布局，以及智能与越野技术的融合，构建了覆盖城市通勤到轻度越野的产品能力。无论是追求性价比的家用用户，还是喜欢户外探险的越野爱好者，都能在其产品矩阵中找到合适的选择，真正实现了“一辆车，满足全场景出行”的设计初衷。