理想L6的电机布局是前驱单电机还是后驱单电机？

理想L6全系车型均采用前置+后置双电机布局，并非前驱或后驱单电机，而是双电机四驱设计。作为理想汽车面向家庭用户打造的增程式电动SUV，理想L6在动力架构上延续了品牌对性能与稳定性的追求，其双电机系统带来综合功率300kW、综合扭矩529N·m的强劲输出，官方零百加速仅需5.4秒，既满足日常通勤的平顺性，也能通过电动四驱适配雪地、轻度越野等多场景出行需求。这一布局与理想L6“无续航焦虑的智能电动SUV”定位相契合，配合212km CLTC纯电续航与1390km综合续航，为家庭用户提供了动力与实用性兼具的选择。

从具体车型配置来看，理想L6 2025款Pro智能焕新版与Max智能焕新版均搭载前置+后置双电机，驱动方式统一为双电机四驱，并未推出单电机前驱或后驱版本。这一设计确保了两款车型在动力输出上的一致性，300kW的电机总功率与529N·m的最大扭矩，让车辆在起步与加速阶段能快速响应驾驶者需求，5.4秒的零百加速成绩在同级别增程式SUV中表现亮眼。同时，电动四驱系统通过智能分配前后轮扭矩，提升了车辆在湿滑路面或复杂地形的行驶稳定性，为家庭用户的多场景出行提供了安全保障。

在续航与补能层面，理想L6全系标配1.5T增程器，最大功率113kW，配合CLTC纯电续航212km与综合续航1390km的表现，完美解决了纯电车型的续航焦虑。车辆支持75kW快充，20%-80%充电仅需0.33小时，日常通勤可纯电行驶，长途出行则能通过60L油箱快速补能，60L的油箱容量搭配95号汽油的适配性，进一步提升了补能便利性。此外，3.5kW的对外放电功能，还能满足露营等户外场景的用电需求，拓展了车辆的使用边界。

空间与舒适性方面，理想L6以4925mm车长与2920mm轴距打造五座布局，后排座椅支持电动放倒、加热与通风，配合三区独立空调与多层隔音玻璃，为家庭成员提供了静谧且舒适的乘坐环境。车机系统搭载高通8295P芯片，配合3K分辨率中控屏与副驾屏，以及杜比全景声，在智能交互与娱乐体验上也贴合家庭用户需求。

整体而言，理想L6通过双电机四驱布局、全场景续航方案与家庭化配置，精准呼应了“家庭首选”的品牌定位。其动力架构既保障了性能与稳定性，又通过增程式技术消除了续航顾虑，配合大空间与智能配置，成为兼顾动力、实用与舒适的家庭SUV选择。