上汽大通MAXUS G50和同级别MPV（如传祺M6、比亚迪宋MAX）相比，有哪些优势和不足？

上汽大通MAXUS G50与传祺M6、比亚迪宋MAX相比，优势集中在空间灵活性、动力经济性（混动版）及智能配置覆盖度上，不足则体现在部分版本的保值率和燃油版油耗表现上。

从动力与经济性来看，G50混动版满油满电续航达1412.8km，WLTC综合油耗仅1.42L/100km，每年2万公里补能成本约2000元，远低于传祺M6 PRO的14000元；空间方面，其4825×1825×1778mm的车身尺寸配合5/6/7/8座灵活布局，7座状态下后备箱容积350L，放倒第三排后扩展至1160L，比传祺M6的324L常规容积、比亚迪宋MAX的300L（7座）更具储物优势；配置上，G50全系标配12.3英寸双联屏、CarPlay/HiCar互联及三区自动空调，中高配还搭载L2级辅助驾驶，而传祺M6的双联屏需高配才有，宋MAX的部分智能功能则需特定版本支持。不过，传祺M6的三年保值率达62.71%，略高于G50，且燃油版NEDC油耗6.5L/100km，比G50燃油版的7.2L更经济；比亚迪宋MAX的DM-i混动系统在亏电油耗上也有一定优势，适合注重日常通勤经济性的用户。

从动力与经济性来看，G50混动版满油满电续航达1412.8km，WLTC综合油耗仅1.42L/100km，每年2万公里补能成本约2000元，远低于传祺M6 PRO的14000元；空间方面，其4825×1825×1778mm的车身尺寸配合5/6/7/8座灵活布局，7座状态下后备箱容积350L，放倒第三排后扩展至1160L，比传祺M6的324L常规容积、比亚迪宋MAX的300L（7座）更具储物优势；配置上，G50全系标配12.3英寸双联屏、CarPlay/HiCar互联及三区自动空调，中高配还搭载L2级辅助驾驶，而传祺M6的双联屏需高配才有，宋MAX的部分智能功能则需特定版本支持。不过，传祺M6的三年保值率达62.71%，略高于G50，且燃油版NEDC油耗6.5L/100km，比G50燃油版的7.2L更经济；比亚迪宋MAX的DM-i混动系统在亏电油耗上也有一定优势，适合注重日常通勤经济性的用户。

与传祺M6相比，G50的内饰用料更显诚意，采用大量软质材料包裹，配合7挡湿式双离合变速器带来流畅驾驶体验；而传祺M6虽轴距稍长2810mm，但座椅仅支持2+2+3布局，第三排冷暖空调需选装，灵活性和配置覆盖度不及G50。面对比亚迪宋MAX，G50的空间优势更为明显，4825mm的车长和1778mm的车高让第三排乘坐更舒展，且支持8座布局，适合多孩家庭或多人集体出行；宋MAX虽有15.6英寸旋转中控屏和DiLink系统，但第三排空间较小，7座状态下后备箱容积仅300L，储物能力稍逊。

不过G50也存在短板，燃油版WLTC综合油耗7.22L/100km，相比传祺M6的6.5L和宋MAX DM-i的亏电5.3L，在燃油经济性上不占优势；车机系统流畅度方面，部分用户反馈G50的蜘蛛智联系统响应速度一般，不如宋MAX的DiLink系统灵敏。此外，传祺M6的宜商宜家设计风格和较高保值率，更适合兼顾家用与轻度商务需求的用户；宋MAX的操控性和科技配置则更受年轻家庭青睐。

综合来看，上汽大通MAXUS G50的核心优势在于灵活多变的座椅布局、全面的智能配置覆盖以及混动版出色的续航与经济性，适合追求空间实用性和多人出行场景的用户；若更看重燃油经济性、保值率或科技配置的极致体验，传祺M6和比亚迪宋MAX则各有侧重。消费者可根据自身家庭结构、用车场景及核心需求，在三款车型中做出适配选择。