荣威i5 2020款的安全配置有哪些？

2020款荣威i5的安全配置覆盖基础防护与智能主动辅助，以“全系标配核心安全+中高配升级场景化防护”的布局，为不同需求的用户提供多维度安全保障。从入门款到顶配车型，均搭载ESP车身稳定系统、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等基础主动安全配置，以及驾驶座/副驾驶安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、胎压显示等被动防护；中高配车型进一步升级L2级驾驶辅助（含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航）、540度全景影像、前后排头部气帘等功能，部分版本还配备电子驻车、自动驻车等实用配置，既夯实了入门级车型的安全底线，又通过智能科技提升了中高配车型的主动避险能力，贴合家庭用户对安全与性价比的双重需求。

从具体配置来看，入门级的手动舒享版虽定价仅6.89万，却已覆盖新手驾驶的核心安全需求：倒车影像与后倒车雷达的组合，能在低速倒车时实时反馈车后情况，减少剐蹭风险；全系标配的胎压显示功能，可直观呈现轮胎压力数值，避免因胎压异常引发的行驶隐患；ISO FIX儿童座椅接口则为有娃家庭提供了标准化的儿童乘车安全解决方案，搭配后排座椅整体放倒设计，兼顾安全与空间灵活性。

中高配车型的安全配置更注重场景化升级。自动尊荣版搭载的540度全景影像（含透明底盘），通过车身四周摄像头拼接画面，让驾驶员清晰看到车辆底部及周围盲区，在窄路会车、复杂路况倒车时更从容；电子驻车与自动驻车功能的加入，可避免长时间等待红灯时频繁切换手刹，提升驾驶便利性的同时减少操作失误。自动旗舰版作为中高配代表，配备的L2级驾驶辅助系统实用性突出：高速行驶时，全速自适应巡航能自动跟随前车调整车速，减轻长途驾驶疲劳；车道保持辅助与主动刹车功能，则可在驾驶员分心导致车道偏离或前方突发障碍物时及时介入，降低碰撞风险；前后排头部气帘与前排侧气囊的配备，进一步拓宽了被动安全的防护范围。

值得注意的是，荣威i5 2020款将中高端车型常见的安全配置进行“普惠化”下放。全系标配的ESP车身稳定系统，能在车辆转向过度或不足时调整车轮制动力，提升湿滑路面的行驶稳定性；直接式胎压监测系统相比间接式，数据更精准，可更早发现轮胎漏气问题。部分车型还搭载车载行车记录仪，支持实时查看画面与控制录制，为日常行驶提供额外的安全记录保障，贴合家庭用户对“可靠安全+智能便捷”的需求。

整体而言，2020款荣威i5的安全配置布局兼顾了成本与实用性：入门款以基础配置筑牢安全底线，满足刚需用户的核心需求；中高配通过智能辅助与场景化功能提升安全体验，适配更高阶的用车场景。这种“分层配置”的思路，既让6万级车型具备了超越同价位的安全标准，又通过中高配的科技升级，为追求品质的用户提供了更多选择，精准契合了家庭用户对性价比与安全性的双重期待。