深蓝G318的四驱系统在越野时表现如何？

深蓝G318的四驱系统在越野时表现出色，既能应对泥泞、沙地等复杂地形的脱困需求，又能通过硬件与智能配置的协同保障越野过程的稳定性与便利性。

作为一款定位“无忧穿越”的新能源硬派SUV，其四驱系统以双电机电动四驱为核心，前后电机协同输出316kW综合功率与572N·m系统扭矩，电机驱动的瞬时响应特性让它在低附着路面能快速分配轮端扭矩，配合中央差速器锁止、后桥差速锁及蠕行模式，面对炮弹坑、陡坡等场景时车身姿态稳定，不会出现明显打滑或动力流失。27°接近角与31°离去角的设计，搭配远山版210mm、秘境版240mm的离地间隙，让车辆在坑洼、碎石路段也能轻松通过；秘境版的空气悬挂还可灵活调节高度，进一步提升复杂地形的通过性。ET全地形智能控制系统涵盖5种地形模式，能根据不同路况自动调整动力输出逻辑，即便是越野新手也能快速上手；540°全景影像（含底盘透视）则像一双“透视眼”，让驾驶者清晰掌握车底障碍，精准规避风险。底盘调校兼顾支撑性与舒适性，越野时悬架能有效抑制车身摇晃，日常驾驶又能过滤细碎颠簸，真正实现“城市舒适，越野强悍”的平衡。

作为一款定位“无忧穿越”的新能源硬派SUV，其四驱系统以双电机电动四驱为核心，前后电机协同输出316kW综合功率与572N·m系统扭矩，电机驱动的瞬时响应特性让它在低附着路面能快速分配轮端扭矩，配合中央差速器锁止、后桥差速锁及蠕行模式，面对炮弹坑、陡坡等场景时车身姿态稳定，不会出现明显打滑或动力流失。27°接近角与31°离去角的设计，搭配远山版210mm、秘境版240mm的离地间隙，让车辆在坑洼、碎石路段也能轻松通过；秘境版的空气悬挂还可灵活调节高度，进一步提升复杂地形的通过性。ET全地形智能控制系统涵盖5种地形模式，能根据不同路况自动调整动力输出逻辑，即便是越野新手也能快速上手；540°全景影像（含底盘透视）则像一双“透视眼”，让驾驶者清晰掌握车底障碍，精准规避风险。底盘调校兼顾支撑性与舒适性，越野时悬架能有效抑制车身摇晃，日常驾驶又能过滤细碎颠簸，真正实现“城市舒适，越野强悍”的平衡。

在极限越野场景中，深蓝G318四驱系统的硬件优势进一步凸显。官方数据显示，其车身扭转刚度达45000Nm/deg，比传统城市SUV提升30%以上，复杂地形行驶时车身形变更小，操控稳定性更优。秘境版搭载的空气悬架+CDC自适应阻尼减振系统，支持三挡高度调节，可在城市舒适与越野通过模式间灵活切换，面对620mm的最大涉水深度也能从容应对。中央无级差速锁可实现前轴0-100%、后轴0-100%扭矩无极分配，后桥磁吸式机械差速锁响应速度提升100%，冲击感减少50%，即便陷入泥地、沙地等困境，也能在1秒内完成脱困，展现出强大的越野实力。

续航与能源保障是长途越野的关键，深蓝G318四驱车型采用增程式设计，1.5T发动机搭配35.07kWh电池组，CLTC纯电续航174km，60L油箱可支持长途穿越，无续航焦虑。B状态综合油耗7.7L/100km，兼顾越野性能与能耗经济性。智能配置方面，Deepal AD PRO L2辅助驾驶、5G车联网、循迹倒车等功能，进一步降低了越野操作难度，让驾驶者能更专注于路况判断。

综合来看，深蓝G318四驱系统通过硬件升级、智能控制与能源优化的结合，既满足了越野爱好者对复杂地形通过性的需求，又兼顾了日常驾驶的舒适性与实用性。无论是自驾穿越山区的连续急弯陡坡，还是应对泥泞、碎石等复杂路况，都能展现出从容稳定的表现，为用户带来“城市舒适，越野强悍”的双重体验。