理想ONE 2021款油电混合的综合油耗是多少？

理想ONE 2021款油电混合的油耗需结合工况与实际使用场景综合判断，官方与实测数据呈现出不同维度的参考价值。从权威数据来看，工信部综合油耗为1.5L/100km，而车主实际平均油耗约13.7L/100km，两者差异源于测试标准与日常使用环境的区别。具体到细分场景，高速120km/h定速巡航时油耗约9.7L/100km，城市亏电混动模式下低电量工况油耗为6.8L/100km，冬季低电量城市工况（SOC≤17%、平均车速约30km/h）则升至8.3L/100km，综合路况测试油耗为8.3L/100km。这款车型在2021款中进行了针对性升级，外观新增DeepGreen和TechBlue两种特别版配色，内饰配置优化并取消七座车型，动力系统采用1.2T发动机不直接驱动、由前后双电机驱动的设计，通过三合一电机技术将油箱容积从45L提升至55L，综合续航里程可达1080km，这些调整既丰富了选择，也提升了实用性能。

理想ONE 2021款油电混合的油耗表现，实则是多种因素共同作用的结果。驾驶习惯是其中的关键变量，平稳驾驶与频繁急加速、急刹车相比，油耗差异可达到2-3L/100km；路况的影响同样显著，拥堵路段的怠速等待会增加发动机负荷，而畅通路段的匀速行驶则能让燃油效率更优。车辆负载也不容忽视，满载状态下的油耗通常比空载时高出10%-15%，这意味着日常出行时合理控制后备箱物品重量，也能对油耗产生积极影响。

从技术层面看，这款车型的动力架构设计为油耗表现提供了基础支撑。1.2T发动机作为增程器，专注于发电而非直接驱动车轮，这种设计让发动机始终保持在高效运转区间，减少了传统燃油车在低速工况下的能量损耗。三合一电机技术的应用，不仅优化了动力系统的布局，还通过提升能量转化效率，间接降低了燃油消耗。55L的油箱容积与1080km的综合续航，也为用户减少了加油频率，提升了长途出行的便利性。

需要注意的是，不同场景下的油耗数据仅作为参考，实际使用中应结合自身需求理性看待。若以城市通勤为主，充分利用纯电模式可大幅降低燃油消耗；若经常长途高速行驶，则需关注高速工况下的油耗表现。同时，定期对车辆进行保养，保持轮胎气压正常、发动机油路清洁，也能让油耗维持在理想水平。

综合来看，理想ONE 2021款油电混合的油耗表现，既体现了增程式技术的特点，也反映了实际使用场景的复杂性。其油耗数据的差异，本质上是技术设计与用户需求之间的平衡，而用户通过合理调整使用习惯与场景选择，能够更好地发挥这款车型的能耗优势。