大众揽巡有哪些动力版本可选？

大众揽巡提供330TSI两驱版与380TSI四驱版两大动力版本，覆盖不同用户的出行需求。其中，330TSI版本搭载低功率2.0T发动机，最大功率137千瓦（186马力）、峰值扭矩320牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗7.77L/100km，兼顾日常通勤的经济性与平顺性；380TSI版本则采用高功率2.0T发动机，最大功率162千瓦（220马力）、峰值扭矩350牛·米，同样匹配7挡湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统与多地形模式，0-100km/h加速9.1秒，WLTC油耗8.68L/100km，动力储备更充足，应对复杂路况的能力也更强。两款动力版本均延续了大众品牌成熟的动力调校逻辑，既满足注重燃油经济性的家庭用户需求，也能为追求性能与通过性的用户提供可靠选择。

从技术层面看，两款动力版本的发动机在扭矩输出区间上进行了针对性调校。330TSI发动机的320牛·米峰值扭矩可在1600-4050rpm的宽泛转速区间内持续输出，这意味着在日常城市通勤场景中，车辆起步与中低速跟车时动力响应更直接，无需深踩油门即可获得平顺的加速体验。而380TSI发动机的350牛·米峰值扭矩则从1500rpm开始释放，持续至4300rpm，更低的扭矩介入转速让车辆在高速超车或满载爬坡时动力储备更充足，配合适时四驱系统的多片离合器中央差速器，当遇到湿滑路面或轻度越野场景时，系统可快速分配前后轴动力，提升车辆的抓地力与通过性。

传动系统方面，全系标配的7挡湿式双离合变速箱经过大众多年调校，换挡逻辑清晰且平顺性表现优异，既能在拥堵路段保持低速行驶的稳定性，也能在高速巡航时通过快速升挡降低发动机转速，进一步优化燃油经济性。底盘结构采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，兼顾了操控的精准性与乘坐的舒适性，即使在非铺装路面行驶，悬挂也能有效过滤颠簸，保证车内乘客的乘坐体验。

在配置梯度上，两款动力版本均以实用性为核心。330TSI入门版已标配L2级IQ.Drive智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能，大幅提升日常驾驶的安全性与便利性；同时配备10.25英寸全液晶仪表与12英寸中控屏的双屏组合，支持CarPlay与CarLife手机互联，操作逻辑简洁易上手。380TSI高配版则在此基础上新增360°全景影像、哈曼卡顿14扬声器音响系统与HUD抬头显示，进一步强化车辆的豪华感与科技感，满足用户对高品质出行的需求。

此外，大众揽巡延续了德系车型对空间实用性的重视，2980mm的长轴距搭配5座布局，让后排乘客拥有宽敞的腿部空间，后备厢常规容积达656L，放倒后排座椅后可拓展至1920L，足以容纳家庭出行所需的行李、婴儿车等物品。全系标配的6安全气囊、ESP车身稳定系统等安全配置，以及电子驻车、自动头灯等实用功能，也体现了品牌“以用户安全与便捷为核心”的设计理念。

整体而言，大众揽巡通过差异化的动力调校与合理的配置梯度，精准匹配了不同用户的出行场景。无论是注重燃油经济性的日常通勤用户，还是追求动力性能与通过性的户外出行爱好者，都能在两款动力版本中找到适合自己的选择，而德系车型一贯的可靠性与实用性，也为用户的长期使用提供了保障。