深蓝L07的续航里程在不同驾驶模式下有什么差异？

深蓝L07不同驾驶模式下的续航差异，核心源于动力输出策略与能耗控制逻辑的不同：经济模式续航最长，标准/舒适模式续航接近CLTC标定值，运动模式续航缩短约10%-15%，个性化模式则随自定义设置波动。

其续航差异的底层逻辑，由能源类型与技术配置共同支撑：纯电车型依托宁德时代大电池与低电耗（660系列12.3kWh/100km、550系列12kWh/100km）奠定长续航基础，增程车型则通过28.39kWh电池+45L油箱实现“纯电代步+长途补能无焦虑”。驾驶模式的调节，本质是对动力输出与能量回收的精准调配——经济模式优先低能耗输出，结合标配的能量回收系统，能最大程度延长续航；运动模式下电机（纯电272马力/增程238马力）动力响应更激进，能耗上升直接影响续航表现；而个性化模式的自定义选项，让用户可根据场景在续航与驾驶体验间找到平衡。这种模式与能源类型的适配设计，既覆盖了城市通勤、长途出行等多元场景，也兼顾了不同用户对续航与动力的需求，是深蓝“科技平权”理念在续航体验上的具体落地。

其续航差异的底层逻辑，由能源类型与技术配置共同支撑：纯电车型依托宁德时代大电池与低电耗（660系列12.3kWh/100km、550系列12kWh/100km）奠定长续航基础，增程车型则通过28.39kWh电池+45L油箱实现“纯电代步+长途补能无焦虑”。驾驶模式的调节，本质是对动力输出与能量回收的精准调配——经济模式优先低能耗输出，结合标配的能量回收系统，能最大程度延长续航；运动模式下电机（纯电272马力/增程238马力）动力响应更激进，能耗上升直接影响续航表现；而个性化模式的自定义选项，让用户可根据场景在续航与驾驶体验间找到平衡。这种模式与能源类型的适配设计，既覆盖了城市通勤、长途出行等多元场景，也兼顾了不同用户对续航与动力的需求，是深蓝“科技平权”理念在续航体验上的具体落地。

从实际使用场景来看，不同模式的续航表现与用户需求高度契合。城市通勤选择经济模式，纯电车型可接近或略超CLTC标定值，增程纯电模式下续航优化更明显，像参考案例中城区代步一周跑200KM仅掉电210KM，续航达成率较高；高速出行时切换标准/舒适模式，能耗均衡且动力响应适中，能维持接近CLTC的续航水平，满足日常驾驶的平衡需求；若追求操控体验开启运动模式，动力输出更直接，但续航会缩短10%-15%，适合需要快速超车的场景。个性化模式则为用户提供了灵活空间，比如自定义强能量回收+弱动力响应，续航可接近经济模式，让驾驶习惯与续航需求实现适配。

用户体验层面，深蓝L07通过多维度设计强化续航实用性：全系支持30%-80%快充仅需0.25小时，补能效率领先同价位车型；纯电550km版本覆盖日常通勤，660km版本满足中长途出行，增程1500km综合续航解决长途焦虑，场景覆盖全面。同时，全系标配华为乾崑智驾ADS SE、高通骁龙8295P芯片等高端配置，在实现长续航的基础上，让智能科技与性价比并存，体现了“科技平权”的品牌理念。

整体而言，深蓝L07通过驾驶模式与能源类型的协同设计，构建了覆盖多元场景的续航解决方案：经济模式聚焦节能，运动模式侧重体验，个性化模式兼顾灵活，配合高效补能与智能配置，既满足了用户对续航实用性的需求，也为不同驾驶偏好提供了适配选择。