岚图增程式汽车的油耗表现怎么样？

岚图增程式汽车的油耗表现受路况、驾驶模式、电量状态等多重因素影响，整体呈现“城市经济、高速分化”的特点。在城市场景中，电量充足时可纯电行驶，能耗较低；若电量不足且遇拥堵，百公里油耗约8升，畅通路段则降至7升左右，符合城市通勤的实用需求。高速行驶时，不同模式下油耗差异明显：燃油优先模式下实际油耗约8.03升/百公里，智能模式约10.48升/百公里，纯电优先模式则接近11.44升/百公里，而合理控制车速（如115km/h定速巡航+燃油优先经济模式）可将油耗优化至8.7升/百公里。综合来看，其油耗表现与使用场景深度绑定，依托“岚海动力”系统的智能调节与高燃效发动机，在多数工况下能实现相对均衡的能耗水平，若结合家用充电，全年综合油耗可进一步降低至3.4升/百公里左右，展现出增程式车型在能耗灵活性上的优势。

从具体车型的实测数据来看，岚图FREE四驱增程版的官方WLTC综合油耗为1.3L/100km，实际测试中，在济南—淄博的行程里，经济模式、燃油优先且包含较多红绿灯的工况下，综合油耗达7.7L/100km，电耗11.8kWh/100km；纯油测试时，平均车速49km/h的情况下，油耗为7.6L/100km，电耗1.5kWh/100km。岚图梦想家增程版的官方WLTC综合油耗为0.65L/100km，最低荷电状态下油耗5.36L/100km，其搭载的自研1.5TGDI发动机热效率高达41.07%，部分版本甚至达到45.18%，配合双电机四驱系统与“岚海动力”的智能多模调节，能根据工况匹配动力输出——低速或拥堵时以电机驱动，车速超70km/h则切换发动机直驱，有效降低无效能耗。

车辆的底盘设计与调校也对油耗优化起到辅助作用。岚图梦想家增程版采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，工程师在调校中保持弹簧韧性，减少行驶中的能量损耗；搭配空气悬架系统，底盘可实现上下100mm的高度调节，能根据路况自适应优化通过性与风阻，进一步提升能源利用效率。此外，车主的实际使用案例显示，若以全年行驶25000公里计算，每月加50升油（全年600升），仅用油时油耗约2.4L/100km；若计入家用充电（0.5元/kWh），综合油耗为3.4L/100km，油电结合的使用方式能显著降低长期用车成本。

需要注意的是，实际油耗仍会受驾驶习惯、车辆载重、空调使用等因素影响。例如，高速定速120km/h巡航时，部分车主实测油耗达11.49L/100km；而电量70%以上选择燃油优先+经济模式，定速115km/h时油耗可降至8.7L/100km。整体而言，岚图增程式车型通过技术配置与使用场景的适配，在能耗表现上展现出较强的灵活性，既满足城市纯电通勤的低能耗需求，又能通过燃油模式应对长途出行，为用户提供了多样化的能耗选择空间。