荣威350自动挡起步肉不肉？动力表现怎么样？

荣威350自动挡起步动力表现需分车型看待，1.5L车型起步稍显温和，1.5T车型则起步轻快不拖沓，整体动力满足日常驾驶需求。作为一款家用轿车，荣威350搭载的1.5L发动机最大功率80千瓦、扭矩135牛米，配备VTi技术，在2500-6000转区间能保持超89%的扭矩输出，低转速扭矩表现扎实；1.5T发动机最大马力129匹、扭矩210牛米，动力响应更为积极。自动挡匹配的爱信4速多模式自动变速器换挡平顺流畅，城市驾驶中动力输出平稳轻松，跟车、超车都能应付自如，拥堵道路行驶无明显顿挫感，爬坡时也能提供足够扭矩确保车辆顺利前行，无论是通勤代步还是短途出游，其动力性能都能为用户带来平顺舒适的驾驶体验。

从发动机技术层面来看，1.5L发动机搭载的VTi技术是其动力表现的关键支撑。这项技术通过优化气门正时控制，让发动机在不同转速区间都能保持高效的进气效率，尤其是在2500转之后，扭矩输出能稳定维持在超89%的水平，此时油门响应会变得更加及时，动力输出也从起步时的温和状态转为线性且持续的释放。日常在城市道路行驶时，当车速提升至40km/h以上，只需轻踩油门，车辆就能平稳加速，轻松应对超车或并入主路的需求。而1.5T发动机凭借210牛米的最大扭矩，在起步阶段就能提供更直接的动力反馈，即便是在满载或开空调的情况下，也不会出现明显的动力衰减，快速提速时能及时输出充沛动力，满足驾驶者对动力响应的更高要求。

变速箱的匹配同样为动力表现加分不少。爱信4速多模式自动变速器的质量在市场中备受认可，其换挡逻辑经过了针对性调校，能精准理解驾驶者的意图。在拥堵路段跟车时，变速箱会主动控制换挡时机，避免频繁换挡带来的顿挫感，让动力输出始终保持平稳；而在需要急加速时，深踩油门后变速箱会迅速降挡，将发动机转速拉升至扭矩爆发区间，确保动力及时传递到车轮。这种平顺流畅的换挡表现，不仅提升了驾驶舒适性，也让动力的衔接更加自然，即便是新手驾驶者也能轻松掌控车辆的动力节奏。

从实际使用场景来看，荣威350自动挡的动力表现完全贴合家用需求。日常通勤时，无论是在平坦的城市道路还是略带坡度的路段，车辆都能提供足够的扭矩确保顺利前行；短途出游时，即便行驶在郊区的山路或国道上，1.5L车型在爬坡时也不会显得吃力，1.5T车型则能带来更从容的驾驶体验。值得注意的是，其动力输出并非追求极致的性能表现，而是以平顺、可靠为核心，通过发动机与变速箱的默契配合，为用户打造轻松舒适的驾驶感受。

综合来看，荣威350自动挡的动力表现虽因车型不同有所差异，但都围绕家用场景进行了优化设计。1.5L车型以平顺稳定见长，1.5T车型则兼顾动力响应与实用性，配合成熟可靠的变速箱，无论是日常代步还是短途出行，都能为用户提供满足需求的动力体验，是一款兼顾实用性与驾驶舒适性的家用轿车。