蔚来ET7与同级别电动车（如特斯拉Model S、宝马i7）的价格对比如何？

蔚来ET7在同级别电动车中价格优势显著，其42.80-45.80万的指导价远低于特斯拉Model S（69.89万起）与宝马i7（80.80万起）。作为蔚来的旗舰轿车，ET7以亲民的价格门槛，提供了不逊于竞品的核心性能：双电机653马力实现3.8秒破百，CLTC续航675km与Model S基础版接近，还搭载了标配激光雷达的高阶智能硬件，以及独有的换电补能体系。相比之下，Model S以科技性能为标签，价格处于ET7与i7之间，填补了中高端与豪华旗舰的价格空白；宝马i7则依托品牌豪华基因，以80.80-159.80万的价格主打行政级体验，配置覆盖从舒适到性能的全维度需求。三者价格梯度清晰，分别对应不同用户的核心诉求：ET7聚焦“高性价比+服务生态”，Model S侧重“科技性能平衡”，i7则瞄准“超豪华行政体验”。

从核心性能与价格的匹配度来看，蔚来ET7的性价比优势尤为突出。其42.80万的行政版100kWh车型，不仅价格仅为宝马i7入门款的一半左右，动力性能也可圈可点：双电机653马力的输出，让3.8秒破百的加速成绩优于宝马i7 xDrive60L的4.7秒，即便与特斯拉Model S基础版的3.2秒相比，差距也较小，完全能满足用户对高性能的日常需求。续航方面，ET7的CLTC 675km与Model S基础版的715km接近，且支持3分钟换电的独特补能方式，解决了纯电车型的续航焦虑，这是Model S和宝马i7仅靠快充无法实现的。

特斯拉Model S的价格定位则更偏向追求品牌与性能平衡的用户。其84.29万的双电机版处于ET7与宝马i7之间，标配的250kW超快充、空气悬挂等配置，让性能表现较为扎实。3.2秒的加速成绩是其核心亮点，配合特斯拉成熟的超充网络，长途补能效率较高，HW 4.0芯片带来的智能驾驶体验也较为流畅，品牌溢价与极致性能是其吸引用户的关键。

宝马i7作为超豪华纯电旗舰，价格区间80.80-159.80万，主打行政级豪华体验。5391mm的车长与3215mm的轴距带来宽敞后排空间，高配车型配备的31.3英寸后排液晶屏、宝华韦健音响等配置，将豪华感拉满。同时，其动力性能也覆盖不同需求，从入门的后驱版到3.7秒破百的M70L性能版，既保留了宝马的操控基因，又满足了高端用户对舒适性的要求。

综合来看，三款车型在价格与定位上形成了清晰的梯度。蔚来ET7以亲民价格和独特补能体系，为中高端用户提供了高性价比选择；特斯拉Model S凭借科技性能与品牌优势，吸引追求平衡的用户；宝马i7则以豪华配置与品牌积淀，瞄准超高端行政市场。用户可根据自身对价格、性能、豪华体验的不同需求，选择最契合的车型。