蔚来ET7首次亮相是在哪一年？

蔚来ET7的首次亮相年份为2021年。2021年1月9日，这款定位中大型旗舰轿车的智能电动车型，在成都举办的NIO Day 2020活动上完成全球首秀，以“科技+豪华”的双重标签开启了蔚来在高端纯电轿车市场的布局。作为蔚来品牌的技术集大成者，ET7不仅拥有5101mm车长与3060mm轴距的行政级空间，更搭载了150线猎鹰激光雷达、4颗英伟达Orin-X芯片等前沿智能驾驶硬件，配合双电机四驱系统带来的3.8秒百公里加速与0.208Cd的超低风阻，将性能与智能深度融合。同时，其100kWh三元锂电池实现CLTC续航675km，并支持换电、快充等多元补能方式，结合全车标配的空气悬挂、杜比全景声23扬声器系统等配置，既展现了蔚来对电动出行技术边界的探索，也通过行政级舒适体验诠释了豪华纯电轿车的新范式。

作为蔚来品牌“科技+豪华”定位的具象化载体，ET7在智能驾驶领域的配置堪称行业标杆。其全系标配的150线图达通猎鹰激光雷达，可实现250米的10%反射率探测距离与500米远距感知，配合11个车外摄像头、5颗毫米波雷达及12个超声波雷达，构建起360度无死角的环境感知网络；4颗英伟达Orin-X芯片组成的算力平台，以1016TOPS的超强算力支撑L2级辅助驾驶功能，车道居中、自动变道等功能可覆盖日常通勤场景，用户还能根据需求选装L3级高阶智能驾驶，进一步提升出行便利性。

在驾乘体验维度，ET7兼顾性能与舒适的平衡。双电机四驱系统带来480kW总功率与850N·m总扭矩，3.8秒破百的加速性能媲美性能跑车，而0.208Cd的超低风阻系数则有效降低高速能耗，CLTC工况下675km的续航里程可覆盖多数用户的跨城出行需求；底盘采用前五连杆+后多连杆独立悬挂结构，标配的单腔空气悬挂支持软硬与高低调节，能根据路况自动优化底盘姿态，配合电动四驱系统，无论是城市铺装路面还是轻度非铺装路段，都能保持稳定的行驶质感。

用户关怀层面，ET7的配置细节充分体现“行政级豪华”定位。行政版与签名版分别配备仿皮及真皮座椅，前排与后排均支持加热、通风与按摩功能，第二排座椅还可调节靠背角度、前后位置及腿托高度，副驾驶后排电动调节功能让后排乘客能自主优化乘坐空间；256色氛围灯、杜比全景声23扬声器音响系统与多层隔音玻璃的组合，营造出静谧且富有沉浸感的座舱环境，三区自动空调、香氛系统与空气净化器则进一步提升了驾乘舒适度。

蔚来的服务生态也为ET7的用户体验加分不少。“可换电”模式解决了纯电车型的补能焦虑，用户无需等待长时间充电，3分钟即可完成电池更换；车电分离与电池租赁方案则降低了购车门槛，电池月租1128元的灵活选择，让更多消费者能体验到高端纯电轿车的魅力。这种“技术+服务”双轮驱动的模式，既展现了蔚来对用户需求的深度洞察，也为豪华纯电轿车市场提供了新的发展思路。

整体来看，蔚来ET7自2021年亮相以来，凭借前沿的智能驾驶技术、强劲的性能表现、行政级的舒适配置与灵活的补能方案，在中大型豪华纯电轿车市场占据了一席之地。它不仅是蔚来品牌技术实力的集中体现，更通过对用户需求的精准把握，重新定义了豪华纯电车型的价值标准，为行业提供了“科技如何赋能豪华”的参考范本。