长安深蓝SL03在高速120km/h巡航时，实际续航表现如何？

长安深蓝SL03在高速120km/h巡航时的实际续航表现可圈可点，能满足多数用户的长途出行需求。在25摄氏度的驾驶环境、20摄氏度空调温度、五人满座的条件下，其纯电车型95%电量时实际续航达136公里；官方续航705公里的车型高速实测续航470.7公里，续航达成率68%；515公里续航车型高速行驶约300多公里需充电，而在深圳21-27℃天气、空调22℃两档风的条件下，CLTC工况515km的车型实际总续航可达330.7km，整体续航达成率处于同级别车型的中上水平。其全系0.23的低风阻系数有效降低了高速风阻能耗，后置后驱单电机的动力与能耗匹配设计，让高速巡航时动力储备充足且能耗可控，搭载的宁德时代/中创新航磷酸铁锂电池配合液冷+电池预加热系统，进一步保障了高速续航的稳定性，这些技术优势共同支撑起了其可靠的高速续航表现。

在不同场景的实测中，长安深蓝SL03的高速续航表现展现出了较好的适应性。武汉到桂林全州镇的700公里全程测试中，前半程以120-130km/h巡航、后半程110-120km/h行驶，开启制冷空调的情况下，车辆耗油量579公里、电量消耗248公里，续航达成率达84.6%，这一数据体现了其在长距离高速行驶时的能耗控制能力。而按照XCX标准的纯高速路况测试显示，在深圳21-27℃的天气条件下，空调设置22℃两档风，沿江高速限速100-120km/h行驶，CLTC工况515km的车型从城市道路行驶14.4km上高速后，最终高速行驶313.1km到达充电站，总续航330.7km，整体掉电线性，仅在表显剩余电量10%后出现电量下跌较快的情况，进一步验证了其续航的稳定性。

从用户体验角度看，长安深蓝SL03在高速120km/h巡航场景下的优势较为明显。纯电车型CLTC 530km的续航，按实际测试的达成率估算，高速120km/h巡航时实际续航约420-450km，能够覆盖多数用户的中短途高速出行需求；增程车型则凭借CLTC纯电续航140km（精英型）/220km（运动型）的表现，可满足短途高速出行，亏电状态下综合续航超1000km，长途出行无需频繁补能，有效降低了用户的续航焦虑。同时，车辆标配的L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道居中保持功能，能在高速巡航时适当解放双手，配合运动型标配的AR-HUD减少视线转移，提升了高速行驶的安全性与便利性。

长安深蓝SL03的高速续航表现，与其品牌“电驱化+智能化”的定位相契合。作为深蓝汽车的核心中型车，其不仅通过0.23风阻系数、后置后驱布局打造了运动电驱体验，还借助高通8155芯片与Deepal OS实现智能交互，兼顾了续航实用性与科技体验。在价格方面，全系12.99-14.69万的指导价，在同级别纯电/增程车型中具备较高性价比，且标配6气囊、540度全景影像、手机无线充电等配置，让用户在获得可靠续航的同时，也能享受到丰富的配置体验。

综合来看，长安深蓝SL03在高速120km/h巡航时的实际续航表现，无论是纯电车型还是增程车型，都能较好地满足用户的出行需求。其技术层面的低风阻设计、动力能耗匹配以及电池系统保障，结合用户体验中的续航焦虑低、驾驶辅助加持等优势，共同构成了其在高速续航场景下的竞争力，为用户的长途出行提供了稳定可靠的选择。