问界M5的自动驾驶辅助系统在安全方面有哪些保障？

问界M5的自动驾驶辅助系统通过“华为全栈技术赋能+软硬协同+全场景防护”的体系化方案，从感知、决策到执行环节构建了多维度安全保障。

这套系统以华为自研的192线激光雷达为核心感知硬件，搭配11颗车外摄像头、3颗毫米波雷达等27枚传感器，实现360°无死角环境监测，10%反射率下探测距离达180m，即便是暴雨、逆光等复杂场景也能精准识别行人、异形障碍物；在此基础上，HUAWEI ADS系统依托AI算法与高精地图，能对高速巡航、城市拥堵等场景进行车道级路径规划，主动刹车可覆盖4-150km/h全场景精准干预，侧向还能预判斜穿行人与两轮车风险；同时，车内DMS疲劳监测与电容式方向盘离手检测实时关注驾驶员状态，结合鸿蒙生态下统一的操作逻辑，既降低了驾驶分心概率，也避免了辅助驾驶的滥用，全方位守护每一段行程的安全。

这套系统以华为自研的192线激光雷达为核心感知硬件，搭配11颗车外摄像头、3颗毫米波雷达等27枚传感器，实现360°无死角环境监测，10%反射率下探测距离达180m，即便是暴雨、逆光等复杂场景也能精准识别行人、异形障碍物；在此基础上，HUAWEI ADS系统依托AI算法与高精地图，能对高速巡航、城市拥堵等场景进行车道级路径规划，主动刹车可覆盖4-150km/h全场景精准干预，侧向还能预判斜穿行人与两轮车风险；同时，车内DMS疲劳监测与电容式方向盘离手检测实时关注驾驶员状态，结合鸿蒙生态下统一的操作逻辑，既降低了驾驶分心概率，也避免了辅助驾驶的滥用，全方位守护每一段行程的安全。

在主动安全功能层面，问界M5的配置覆盖了从高速到低速的全场景需求。全系标配的车道偏离预警、DOW开门预警等功能，能在驾驶员操作疏忽时及时发出提醒；前向AEB主动刹车系统不仅响应迅速，还能在4-150km/h的速度区间内精准刹停，有效降低追尾风险；侧向针对40-130km/h区间的斜穿行人和两轮车，系统可提前预判并采取避障措施，后向防碰撞功能更是同级别车型中少见的配置，进一步完善了安全防护网。这些功能的协同作用，让车辆在各种路况下都能主动规避潜在危险。

硬件与系统的深度融合，是问界M5自动驾驶辅助系统安全保障的另一大亮点。车身采用超60%高强度钢材的笼式结构，搭配全车6气囊和ESP系统，为车内人员提供坚实的被动安全屏障；而鸿蒙智行生态的加持，则让“感知-决策-执行”全链路更加顺畅。辅助驾驶信息与车机导航、多媒体无缝联动，操作逻辑统一，驾驶员无需在不同系统间切换，减少了信息获取的成本和操作分心的可能。这种软硬件的协同设计，让安全保障不仅停留在功能层面，更融入到驾驶体验的每一个细节中。

从用户实际体验来看，问界M5的安全保障真正做到了“全场景覆盖”。在高速巡航时，车道居中辅助和全速自适应巡航能自动跟车、保持车道，大幅降低长途驾驶的疲劳感；在城市道路，激光雷达与多传感器融合能精准识别锥桶、水马等异形障碍物，540度全景影像和透明底盘则消除了泊车时的视野盲区；倒车时的动态提醒、开门时的侧方预警，更是从细节处防范了人为操作的失误。华为技术的赋能，让这些安全功能不仅高效，更易于使用，语音指令唤醒、怀挡换挡与辅助驾驶控制的顺畅衔接，让驾驶员能更专注于驾驶本身。

总结来说，问界M5的自动驾驶辅助系统通过华为全栈技术的深度整合，构建了一套从硬件感知到系统决策，再到用户体验的完整安全体系。无论是复杂环境下的精准识别，还是全场景的主动干预，亦或是对驾驶员状态的实时监测，每一项设计都围绕“安全”核心展开，真正实现了“科技守护出行”的理念，为用户带来了安心、便捷的驾驶体验。