福特2025年全美销量突破220万辆，同比增长6%创纪录

**福特2025年全美销量突破220万辆，同比增长6%创纪录**

2025年，福特汽车以全年2,204,124辆的销量成绩，在美国市场实现6%的同比增长，创下品牌近年来的销量新高。这一表现不仅巩固了其在美国汽车行业的领先地位，更凸显出传统燃油车型，尤其是皮卡产品线的持续统治力。

**皮卡驱动增长，F系列蝉联销冠**

作为福特销量的核心支柱，F系列皮卡（包括F-150和Super Duty）前三季度累计销量达597,546辆，同比增长19%，连续48年稳居美国最畅销车型榜首。其强劲表现直接拉动品牌整体业绩，第四季度单季销量达545,216辆，同比增长2.7%。分析指出，高牵引能力（Super Duty车型高达40,000磅）和燃油经济性改进是吸引商用及个人用户的关键。

**燃油车主导，电动化转型承压**

尽管福特在燃油车领域表现亮眼，但其电动化战略面临挑战。2025年第三季度，电动车部门（Ford MODEL E）亏损达14亿美元，利润率低至-79.1%。虽然全年电动车销量同比增长30%，但政策补贴取消后，第四季度电动车型销量明显回落。首席执行官吉姆·法利坦言：“传统业务仍是利润引擎，但必须加速向中国车企学习技术迭代效率。”

**市场分化加剧，战略调整迫在眉睫**

与福特形成对比的是，丰田RAV4和本田CR-V等混动SUV凭借高能效占据销量前列，而纯电车型的市场接受度仍受限于基础设施和政策波动。行业观察人士认为，福特需平衡燃油车利润与电动化投入，尤其在拜登政府重启“美国制造”补贴的背景下，其本土化供应链布局或成下一阶段竞争焦点。

**展望2026：巩固优势与破局并行**

面对新一年，福特计划扩大高利润车型（如Bronco系列）产能，同时通过与中国合作伙伴长安汽车的技术合作，加速开发低成本电动平台。法利强调：“220万辆的纪录是起点，而非终点。未来的胜负将取决于全球化资源整合的速度。”