理想L7的离地间隙数据是官方公布的还是实测的？有差异吗？

理想L7的离地间隙官方未公布具体数据，但实测空载最小离地间隙为180mm，属于主流SUV水平。

从官方资料来看，理想汽车并未在公开渠道披露L7的离地间隙参数，不过通过实测可知，其空载状态下的最小离地间隙达到180mm，这一数据与同级别城市SUV的主流水平相符，能够较好地适配城市道路与轻度非铺装路面的通行需求。作为一款定位家庭用户的中大型SUV，理想L7在通过性上兼顾了日常通勤的舒适性与轻度越野的实用性，接近角19°、离去角21°的设计，配合标配的双腔空气悬挂高低调节功能，进一步提升了不同路况下的通过表现，既满足城市通勤对底盘稳定性的要求，也能应对乡村土路、砂石路等轻度复杂路面的通行场景。

从官方资料来看，理想汽车并未在公开渠道披露L7的离地间隙参数，不过通过实测可知，其空载状态下的最小离地间隙达到180mm，这一数据与同级别城市SUV的主流水平相符，能够较好地适配城市道路与轻度非铺装路面的通行需求。作为一款定位家庭用户的中大型SUV，理想L7在通过性上兼顾了日常通勤的舒适性与轻度越野的实用性，接近角19°、离去角21°的设计，配合标配的双腔空气悬挂高低调节功能，进一步提升了不同路况下的通过表现，既满足城市通勤对底盘稳定性的要求，也能应对乡村土路、砂石路等轻度复杂路面的通行场景。

理想L7的车身高度约为1.8米，这一数据可作为参考，但具体离地间隙会因车辆装载状况和行驶路况产生差异。根据行业常见的底盘离地间隙参考范围，豪华中型SUV的满载离地间隙通常在20-30厘米之间，而理想L7作为中型SUV，其通过性表现符合这一区间的主流水平。值得注意的是，车辆的离地间隙会随载重情况变化，满载时的最小离地间隙可能会略低于空载状态的180mm，这也是多数SUV车型的共性特征。

作为一款主打家庭用户的车型，理想L7在通过性设计上充分考虑了日常使用场景。空气悬挂的高低调节功能可根据路况灵活调整底盘高度，配合雪地、越野等地形模式，能够应对多种复杂路况。结合其19°接近角与21°离去角，车辆在通过减速带、坡道或轻度坑洼路面时，不易出现底盘剐蹭的情况，为家庭出行提供了更全面的保障。

综合来看，理想L7虽未官方公布离地间隙数据，但实测空载180mm的表现已能满足多数用户的日常需求。其通过性设计与自身产品定位高度契合，既兼顾了城市驾驶的舒适性，又具备应对轻度越野场景的能力。对于关注车辆通过性的消费者而言，可结合自身使用场景，通过实际体验进一步了解车辆在不同路况下的表现。