荣威i6 MAX的马力参数在不同配置车型中有差异吗？

荣威i6 MAX的马力参数在不同配置车型间存在明显差异，燃油版与新能源版的动力调校各有侧重。燃油版车型提供1.0T与1.5T两种发动机选择，其中1.5T四缸发动机最大功率达173马力，为日常驾驶提供充足动力储备；新能源版本则根据车型定位与续航需求进行差异化设定，纯电车型中高性能版（EV 600天幕旗舰版）等版本电机马力为184马力，2025款EV 400天幕版电机马力为163马力；插电混动车型通过1.5T发动机与电动机的协同输出，综合最大功率可达296马力，0 - 100公里加速仅需7.2秒，兼顾了动力性能与绿牌出行的便利性。这种多梯度的马力参数设定，既满足了消费者对燃油经济性的基础需求，也为追求强劲动力的用户提供了更具性能优势的选择。

从具体版本来看，燃油版的1.5T发动机参数保持统一，无论是2020款300TGI自动爽酷版还是其他搭载该发动机的车型，最大马力均为173Ps，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，动力输出区间覆盖1750至4000转/分，能够在日常通勤中提供平稳且持续的动力响应。而纯电车型的马力差异主要体现在续航版本的区分上，2025款EV 400天幕版电机马力为163马力，适合注重城市短途出行、对续航需求相对适中的用户；高性能版（EV 600天幕旗舰版）以及2022款EV 500系列、EV 600旗舰版则均配备184马力的电机，更符合追求长续航与动力平衡的用户需求。

插电混动车型的动力表现尤为突出，其搭载的1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，综合最大功率可达224千瓦，换算后即为296马力，峰值扭矩480牛米。这套系统匹配10速EDU二代智能电驱变速箱，不仅实现了7.2秒的0-100公里加速成绩，还能在不同驾驶模式下智能分配动力，兼顾高速行驶的爆发力与低速行驶的平顺性。此外，插电混动车型支持绿牌政策，在部分城市可享受不限行、免购置税等优惠，进一步提升了产品的实用性。

值得注意的是，荣威i6 MAX在动力调校上充分考虑了不同用户的场景需求：燃油版的1.5T发动机兼顾燃油经济性与日常动力，适合传统燃油车用户；纯电车型通过马力与续航的差异化组合，覆盖了不同里程需求的新能源用户；插电混动车型则以高性能与政策优势，吸引了追求动力与绿牌便利的消费者。这种精准的产品定位，使得荣威i6 MAX在紧凑型车市场中能够满足多样化的用户需求，为消费者提供了丰富的动力选择空间。

总体而言，荣威i6 MAX通过燃油、纯电、插电混动三种动力形式的布局，以及同一动力形式下不同配置的马力差异，构建了完善的动力矩阵。无论是注重经济实用的家庭用户，还是追求性能与政策优势的年轻消费者，都能在其产品序列中找到匹配的车型。这种以用户需求为核心的动力调校策略，不仅展现了荣威品牌的技术实力，也为用户带来了更贴合实际使用场景的出行体验。