荣威iMAX8的安全性配置有哪些？

荣威iMAX8的安全性配置覆盖主动安全、被动安全与驾驶辅助三大维度，以全系标配的多场景防护为基础，中高配车型更搭载L2级智能驾驶辅助系统，整体安全表现经中保研碰撞测试验证，25%偏置碰撞获G优秀评价。

从被动防护来看，其采用高强度笼式车身结构，高强钢比例达81%以上，前防撞梁长度1380mm为同级领先，搭配全系标配的驾驶座/副驾驶安全气囊、前排侧气囊及覆盖三排的前后排头部气帘，能为车内乘员提供从车头到第三排的全域保护；主动安全层面，入门车型配备胎压显示、倒车影像等基础配置，中高配车型则新增前方碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，高配车型更有并线辅助、DOW开门预警进一步降低行车风险；驾驶辅助上，越享版及以上车型支持全速自适应巡航、车道居中保持等L2级功能，结合21个传感器的精准感知，可有效减轻通勤与长途驾驶的安全压力。

从被动防护的细节设计来看，荣威iMAX8针对MPV车型的结构特点做了多重优化。车身采用上汽MPV专属高强度笼式车身，关键部位使用热成型加强版材料，前防撞梁采用一体化三角支撑接头与纵梁前端斜撑结构，吸能能力较传统设计提升近4倍；车头副车架前端的“象鼻子”外扩造型，能在碰撞时优化变形路径，配合铝制下摆臂的“丢轮”设计，可有效避免车轮入侵驾驶舱。气囊系统中，驾驶座方向盘气囊体积达65L、副驾驶气囊120L，前后排头部气帘充气量60L且覆盖整个侧面窗框区域，第三排乘员也能被纳入防护范围，前排还配备双预紧加动态锁舌的三位一体安全带，进一步强化约束效果。

主动安全配置则根据车型梯度实现精准覆盖。入门的舒享版与优享版标配胎压显示、ISO FIX儿童座椅接口，优享版还搭载540度全景影像；中配的越享版与至享版升级L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统，包含AEB主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航等功能，搭配540度透明底盘影像，能实时监测车底与周围盲区；高配尊享版在此基础上新增并线辅助、DOW开门预警、倒车动态提醒与自动泊车入位，通过3个毫米波雷达、5个车外摄像头及12个超声波雷达的协同感知，实现对侧后方来车、开门风险的提前预警。

从用户体验角度，荣威iMAX8的安全配置充分契合家用场景需求。全系标配的三排头部气帘与第二排安全带未系提醒（除入门版外），解决了多乘员出行的防护痛点；中高配车型的全速自适应巡航与车道居中保持功能，在长途高速行驶时可自动跟车、维持车道，减轻驾驶员疲劳；360度全景影像与DOW开门预警的组合，能有效避免泊车时的剐蹭与开门时的后方碰撞风险，对新手司机尤为友好。而内置行车记录仪的配备，更省去了外接设备的繁琐，车机系统内即可查看视频，提升了使用便利性。

整体而言，荣威iMAX8以“全域防护+智能辅助”的安全配置体系，构建了从被动防护到主动预警的全场景安全保障。其被动安全的结构优化与气囊覆盖，结合主动安全的梯度配置与驾驶辅助的智能感知，既通过中保研的权威测试验证了硬实力，又以贴合家用需求的细节设计提升了实用价值，为MPV用户提供了兼顾安全与便捷的出行选择。