问界M9的发动机是自主研发还是与其他品牌合作的？

问界M9增程车型搭载的1.5T四缸发动机（型号HG15T）为自主研发，由华为深度参与技术开发，纯电车型则无传统发动机，搭载华为自研双电机系统。这款1.5T增程器具备160马力（118kW）最大功率，采用涡轮增压、多点电喷、DOHC配气机构等技术，主要作为“发电站”为电池供电而非直接驱动车轮，支撑增程版车型实现CLTC综合最长1474km的续航表现；纯电版双电机总功率达390kW（530马力），0-100km/h加速最快4.5s，CLTC纯电续航最长630km，同时支持800V高压平台快充，30-80%补能仅需0.25h，兼顾性能与效率。作为华为与赛力斯深度合作的旗舰车型，问界M9还全系标配空气悬挂+CDC电磁减振、华为乾崑智驾ADS（含4颗激光雷达）及HarmonyOS车机系统，在智能驾驶、座舱体验与豪华配置上均展现出“科技赋能豪华”的品牌特色。

从具体分工来看，华为在这款增程器的研发中承担了核心技术设计与智能化调校的角色，凭借其在电力系统与智能控制领域的技术积累，为发动机注入了高效能与智能化基因；赛力斯则依托自身在新能源汽车技术平台的自主研发经验，以及内燃机与电动机集成方面的成熟工艺，负责发动机的生产制造环节。双方的深度协作，既发挥了华为在技术研发端的优势，也借助赛力斯的生产实力，确保了发动机从设计到落地的完整闭环。

问界M9在动力表现上区分明确，增程版双电机总功率达365kW（496马力），0-100km/h加速最快4.9s，CLTC综合续航最长1474km，能覆盖长距离出行需求；纯电版双电机总功率390kW（530马力），加速最快4.5s，CLTC纯电续航最长630km，满足城市通勤与中短途出行的高效需求。充电效率方面，纯电车型搭载800V高压平台，30%-80%快充仅需15分钟；增程车型采用400V平台，20%-80%快充需30分钟，补能便捷性均处于同级前列。

在驾乘体验与智能配置上，问界M9全系标配空气悬挂+CDC电磁减振系统，可实现软硬与高低调节，能根据路况自适应调整底盘状态，兼顾舒适性与操控性。智能驾驶层面，全系搭载华为乾崑智驾ADS，配备4颗激光雷达与13颗摄像头，支持L2+级辅助驾驶功能，为用户提供更安全的驾驶辅助。座舱内，HarmonyOS车机系统、15.6英寸中控屏+16英寸副驾屏、AR-HUD、HUAWEI SOUND 25扬声器等配置均为标配，尊四座版还额外配备后排侧遮阳帘与生物监测系统，进一步提升豪华感与舒适性。

整体而言，问界M9的动力系统研发与生产是华为与赛力斯协同合作的成果，既体现了自主研发的技术实力，也通过双方优势互补，打造出兼具性能、续航与智能体验的产品。从增程器的技术参数到整车的豪华配置，问界M9都围绕“科技豪华”的定位，为用户提供了全面且高端的出行选择。