荣威360与荣威i5的配置差异有哪些？

荣威360与荣威i5的配置差异主要体现在动力技术细节、车身尺寸、质保政策及场景化配置布局上。

具体来看，两款车虽均搭载上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机，但荣威360的DVVT高效能发动机在技术层面更具优势——配备DVVT进排气双凸轮轴正时可调系统，升级了气门弹簧、活塞及活塞环的材质与工艺，还搭载静音传动链和博世发动机管理系统，在工况适应性、稳定性与噪音控制上表现更优；而荣威i5则提供110马力与129马力两种1.5L发动机版本，部分车型匹配CVT变速箱，且新增CNG车型（气罐90L+油箱15L），兼顾燃气经济性。车身尺寸方面，荣威i5轴距2680mm、长宽高4676×1838×1498mm，相比荣威360的2660mm轴距与4579×1804×1490mm车身更显修长，不过荣威360后备厢容积482L优于i5的422L（CNG版仅244L）。质保政策上，i5的四年或15万公里超长质保也比360的三年或10万公里更具诚意。此外，荣威i5通过分层配置覆盖更多场景：入门版6.89万即享10.25英寸双屏与多品牌手机互联，中高配搭载斑马车机、540度全景影像及前排座椅加热，顶配行政版还支持电动座椅调节与自适应远近光，而荣威360则以更均衡的动力调校和实用空间满足传统家用需求。

具体来看，两款车虽均搭载上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机，但荣威360的DVVT高效能发动机在技术层面更具优势——配备DVVT进排气双凸轮轴正时可调系统，升级了气门弹簧、活塞及活塞环的材质与工艺，还搭载静音传动链和博世发动机管理系统，在工况适应性、稳定性与噪音控制上表现更优；而荣威i5则提供110马力与129马力两种1.5L发动机版本，部分车型匹配CVT变速箱，且新增CNG车型（气罐90L+油箱15L），兼顾燃气经济性。车身尺寸方面，荣威i5轴距2680mm、长宽高4676×1838×1498mm，相比荣威360的2660mm轴距与4579×1804×1490mm车身更显修长，不过荣威360后备厢容积482L优于i5的422L（CNG版仅244L）。质保政策上，i5的四年或15万公里超长质保也比360的三年或10万公里更具诚意。此外，荣威i5通过分层配置覆盖更多场景：入门版6.89万即享10.25英寸双屏与多品牌手机互联，中高配搭载斑马车机、540度全景影像及前排座椅加热，顶配行政版还支持电动座椅调节与自适应远近光，而荣威360则以更均衡的动力调校和实用空间满足传统家用需求。

从用户体验角度看，荣威i5的配置布局更贴合不同需求层级的消费者。入门级手动舒享版以6.89万的亲民价格，将10.25英寸双屏、CarPlay/CarLife/HiCar全生态互联等智能配置下放到基础款，降低了科技配置的体验门槛；自动豪华版及以上车型配备电子驻车、自动驻车，尊荣版新增LED大灯与前排座椅加热，冬季用车更显舒适，540度全景影像也为新手停车提供便利。而荣威360则凭借优化的发动机技术与更大的后备厢容积，更偏向注重动力稳定性和载物能力的家庭用户，其205/55 R16规格轮胎在日常行驶中的舒适性也略有优势。

两款车型的核心差异还体现在场景覆盖的精准度上。荣威i5推出的CNG车型，针对有燃气用车需求的用户，在保持燃油箱基础上增加90L气罐，兼顾低成本通勤与应急续航；顶配行政版的电动座椅、腰部支撑与自适应远近光功能，则能满足部分商务场景的舒适性需求。相比之下，荣威360虽未提供多元动力选择，但其成熟的DVVT发动机技术与三年或10万公里质保，更适合追求动力可靠性的传统家用场景。

总体而言，荣威360与荣威i5虽同属紧凑型轿车，但通过动力技术细节、车身参数与配置分层的差异化设计，分别聚焦于“动力稳定+载物实用”和“多元需求+智能普惠”两大方向。消费者可根据自身对动力技术、智能配置、用车场景的偏好，选择更契合需求的车型。