荣威i5的动力系统有几种选择？

荣威i5的动力系统提供两种核心发动机搭配不同变速箱的组合，具体包含1.5L自然吸气+5挡手动、1.5L自然吸气+8挡无级变速箱（CVT）两类动力选择。作为上汽荣威旗下的紧凑型家用轿车，其动力系统围绕“实用适配”的家用定位打造，全系搭载直列4缸1.5L自然吸气发动机，缸体与缸盖均采用铝合金材质，配合前置前驱布局与国VI排放标准，兼顾可靠性与环保要求。其中手动挡车型最大功率达129马力（CNG车型为110马力）、峰值扭矩158牛·米（CNG车型为135牛·米），WLTC油耗低至5.98L/100km，适合偏好机械操控感且注重燃油经济性的用户；CVT车型则以平顺换挡为优势，最高车速180km/h，WLTC油耗6.38L/100km，更适配城市日常通勤场景。这两类动力组合不仅覆盖了不同驾驶习惯的需求，还依托上汽“科技普惠”理念，在6.89-12.58万的价格区间内，通过四年或15万公里长质保、标配10.25英寸双屏等实用配置，进一步强化了“国民家轿”的高性价比标签。

从具体车型匹配来看，手动挡动力组合覆盖了2026款手动STD CNG、2026款手动舒享版等多款车型，其中CNG版本还配备90L气罐与15L油箱的双燃料设计，后备厢容积虽因气罐压缩至244L，但综合续航能力大幅提升，满足家庭长途出行的能源需求。而CVT车型则集中在中高配版本，如2026款自动行政版、2024款自动尊荣版等，除了平顺的动力输出外，还搭载540度全景影像、座椅加热等进阶配置，进一步提升驾乘舒适性。无论是手动挡的燃油经济性，还是CVT的通勤适配性，都紧扣家用场景的核心诉求，让不同预算与需求的消费者都能找到合适的选择。

在用户体验层面，荣威i5的动力系统与整车配置形成了良好的协同效应。全系标配的10.25英寸双屏、倒车影像、定速巡航等功能，与动力系统的实用性定位相呼应，无需额外加装即可满足日常使用需求。中高配车型搭载的斑马或Color radio车机系统，支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar互联，让智能交互与动力操控无缝衔接，贴合当下年轻家庭对科技配置的需求。同时，四年或15万公里的长质保政策，为动力系统的长期使用提供了可靠保障，降低了后期维护成本，进一步强化了家用车的省心属性。

作为上汽荣威“国民家轿”的代表，荣威i5的动力系统设计始终围绕“高性价比+实用适配”的品牌特色展开。直列4缸发动机的铝合金材质应用，在保证动力输出稳定的同时减轻了车身重量，配合92号燃油的兼容性，降低了日常使用成本。两种动力组合的差异化调校，既保留了手动挡的驾驶乐趣，又兼顾了CVT的平顺舒适，加上亮白、早安黄等年轻配色的外观设计，让这款家用轿车在稳重之余不失时尚感。整体而言，荣威i5的动力系统并非追求极致性能，而是通过精准的场景化匹配，为家庭用户提供了均衡、可靠且经济的出行解决方案。

综合来看，荣威i5的两类动力组合以实用为核心，通过发动机与变速箱的差异化搭配，覆盖了不同驾驶习惯与使用场景的需求。从燃油经济性到驾驶平顺性，从基础配置到智能互联，每一处设计都紧扣家用轿车的本质，加上亲民的价格区间与长质保政策，让这款车型在紧凑型轿车市场中，凭借“均衡适配”的优势，成为众多家庭用户的务实之选。