2022款荣威RX5 MAX的安全配置有哪些亮点？

2022款荣威RX5 MAX的安全配置亮点在于“基础安全全系拉满，智能防护梯度进阶，搭配行业领先的不限年限/不限里程质保”。

作为上汽荣威面向家庭用户打造的紧凑型SUV，该车系在安全配置上兼顾“普适性”与“进阶性”：被动安全层面，全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口，以及ABS防抱死、车身稳定控制等6大电子稳定系统，为所有用户筑牢碰撞防护与行驶稳定的基础防线；主动安全则按配置梯度升级，中高配车型（如1.5T有为尊贵版、2.0T有为至尊版）搭载全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等功能，顶配更添并线辅助、疲劳驾驶提示，覆盖城市通勤、长途出行等多场景风险；而不限年限/不限里程的整车质保，进一步降低了用户长期用车中安全部件维护的顾虑，将“安全+省心”的核心需求落到实处。

从被动安全的细节来看，2022款荣威RX5 MAX的配置覆盖相当全面。全系标配的主副驾安全气囊、前排侧气囊，能在碰撞发生时为前排驾乘人员提供胸部与头部的基础缓冲；胎压显示功能可实时反馈轮胎压力状态，降低因胎压异常引发的行驶风险；ISOFIX儿童座椅接口则为有孩子的家庭提供了便捷且稳固的儿童乘车安全保障。而ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等电子稳定系统，更是从行驶底层逻辑出发，在湿滑路面或紧急制动时维持车身姿态稳定，避免侧滑或失控。值得注意的是，中高配车型还额外配备了前后排头部气囊（气帘），碰撞时可覆盖前后排乘客的头部区域，进一步拓宽了被动安全的防护范围。

主动安全配置的梯度设计，让不同需求的用户都能找到适配的选择。入门版的定速巡航与倒车影像，满足日常城市通勤的基础辅助需求；中高配车型搭载的全速自适应巡航，可在0-150km/h速度区间内自动跟车，大幅减轻长途驾驶的脚部负担；车道偏离预警与车道保持辅助系统，则能在驾驶员分心导致车辆偏离车道时及时提醒并修正方向，降低高速行驶的风险；主动刹车系统更是城市跟车的“安全屏障”，当系统检测到前方有碰撞风险时，会自动触发制动，为避免事故争取反应时间。顶配车型的并线辅助功能，通过雷达监测侧后方盲区车辆，变道时给出灯光提示；疲劳驾驶提示则会根据驾驶员的操作行为判断疲劳状态并发出预警；自动泊车入位功能则解决了新手或停车困难户的“车位焦虑”，通过系统自动控制转向与制动完成泊车。

感知硬件的升级是智能安全的基础支撑。顶配与1.5T旗舰版车型配备了5个车外摄像头、3个毫米波雷达与12个超声波雷达，这些硬件共同构成了360度全景影像系统，倒车或通过狭窄路段时，车内屏幕可清晰显示车辆周围环境，消除视觉盲区；而毫米波雷达与摄像头的协同工作，也为全速自适应巡航、主动刹车等功能提供了精准的环境感知数据，确保辅助驾驶功能的可靠性。

综合来看，2022款荣威RX5 MAX的安全配置亮点，在于从被动防护到主动预警，从基础功能到智能进阶，构建了一套覆盖全场景的安全体系。全系标配的基础安全配置确保了最低用车门槛的安全底线，梯度升级的主动安全功能则为不同预算用户提供了选择空间，而不限年限/不限里程的质保政策，更是从长期用车角度为用户打消了安全部件维护的顾虑，真正做到了“安全配置不缺席，实用功能不溢价”。