理想新款L7的车机系统有哪些更新？支持哪些新功能？

理想新款L7的车机系统围绕智能驾驶、座舱交互与安全防护三大维度实现全面升级，新增“车位到车位”智能驾驶、后向主动安全功能等核心亮点，同时强化硬件算力与场景覆盖能力。

此次升级中，智能驾驶体验实现突破性进阶：“车位到车位”功能可覆盖狭窄小区、环岛、施工路段等复杂场景，配合全国高速ETC自主通行与AVP代客泊车路线匹配，构建全程无断点的智能驾驶链路；主动安全能力进一步延伸至全向区域，新增的后向AEB（覆盖后方100度范围目标）与后向MAI功能，能在倒车过程中实时介入，有效规避碰撞与误加速风险。座舱交互层面，理想同学语音助手新增3D毛绒形象，小程序功能的加入丰富了车机生态；硬件上全系标配高通骁龙8295P芯片，Pro与Max版本分别升级为地平线征程6M、英伟达Thor-U芯片，大内存与3K高清屏幕组合保障了操作流畅性，多屏设计（Ultra版含后排液晶屏）更贴合家庭用户的出行需求，从技术底层到场景体验均展现出对用户需求的深度适配。

此次升级中，智能驾驶体验实现突破性进阶：“车位到车位”功能可覆盖狭窄小区、环岛、施工路段等复杂场景，配合全国高速ETC自主通行与AVP代客泊车路线匹配，构建全程无断点的智能驾驶链路；主动安全能力进一步延伸至全向区域，新增的后向AEB（覆盖后方100度范围目标）与后向MAI功能，能在倒车过程中实时介入，有效规避碰撞与误加速风险。座舱交互层面，理想同学语音助手新增3D毛绒形象，小程序功能的加入丰富了车机生态；硬件上全系标配高通骁龙8295P芯片，Pro与Max版本分别升级为地平线征程6M、英伟达Thor-U芯片，大内存与3K高清屏幕组合保障了操作流畅性，多屏设计（Ultra版含后排液晶屏）更贴合家庭用户的出行需求，从技术底层到场景体验均展现出对用户需求的深度适配。

在核心硬件配置上，理想新款L7的车机系统展现出强劲的性能支撑。全系搭载的高通骁龙8295P芯片，为车机运行提供了充足算力，Ultra版本更采用高性能版芯片，配合Ultra版32GB、Max/Pro版24GB的运行内存，确保多任务处理时的流畅性。15.7英寸LCD中控屏幕具备3K分辨率，触控响应迅速且画面细腻，副驾娱乐屏与Ultra版专属的后排液晶屏，实现了多屏独立操作，让不同座位的乘客可自主控制娱乐功能，提升了全家出行的交互体验。

智能功能方面，车机系统的个性化与便利性进一步增强。人脸识别功能可自动识别驾驶员身份，联动座椅记忆、方向盘位置等个性化设置，上车即可快速进入熟悉的驾驶环境；FOTA远程在线升级功能支持车机功能持续迭代，用户无需到店即可获取新功能与优化体验。语音交互上，“理想同学”支持多场景语音控制，配合小程序生态的拓展，用户可在车内便捷使用各类服务，进一步丰富了座舱的智能化场景。

辅助驾驶与车机系统的深度联动，是此次升级的另一大亮点。Ultra/Max版搭载的英伟达Drive Thor-U芯片（算力700TOPS）与Pro版的地平线征程6M芯片（128TOPS），为智能驾驶提供了强大的计算支持；全系标配的内置高精地图，结合高速导航驾驶辅助（Ultra/Max版额外支持城市导航驾驶辅助），让车辆在各类路况下都能提供稳定的辅助驾驶体验。从硬件到功能的全面升级，既体现了理想汽车对技术研发的投入，也展现了其以用户需求为核心的产品理念。

整体来看，理想新款L7的车机系统升级，通过硬件算力的强化、智能功能的拓展与安全防护的完善，构建了更全面的智能出行体验。无论是复杂场景下的智能驾驶、多屏交互的座舱娱乐，还是全向覆盖的主动安全能力，都围绕用户的实际用车需求进行优化，进一步夯实了其在家庭智能SUV领域的产品竞争力。