"液氢重卡破纪录：1000公里零碳续航开启商用车新纪元"

**液氢重卡破纪录：1000公里零碳续航开启商用车新纪元**

在攀枝花钒钛高新区蜿蜒的山路上，一辆标有一汽解放LOGO的重卡正以零碳排放的姿态疾驰。这辆搭载东方氢能高功率燃料电池系统的液氢重卡，凭借突破1000公里的实测续航能力，刷新了国内氢能商用车的纪录，标志着我国在长距离零碳运输领域迈入全球第一梯队。

**航天技术赋能，破解续航与安全双重难题**

与传统气氢重卡400-500公里的续航上限相比，该车型通过集成航天“赛道1000”大容量液氢储供系统，将储氢密度提升至百公斤级，同时依托-253℃极低温液氢加注技术，实现高效能量补充。这一技术路径不仅解决了重卡电动化中的里程焦虑，更以航天级真空绝热材料保障了超低温环境下的安全运营。

**全链条闭环：从加注站到真实路况的跨越**

此次示范运营的另一大突破，是同步投用的全国首个民用液氢加注站。该站覆盖“制、储、加”全环节，首次在公开道路场景下验证了液氢加注的可靠性与效率。攀枝花复杂的山区地形更成为天然试验场，车辆在8000公里实测中展现出与一汽解放J6P底盘的高度适配性，为后续商业化推广提供了实证基础。

**零碳运输的经济性与场景革命**

液氢重卡的长续航特性直击干线物流痛点。以攀枝花示范线路为例，单次补能即可覆盖省际运输需求，无需中途加氢，大幅降低物流企业的时间与设施成本。此外，相较于气氢，液氢在规模化应用后储运成本优势显著，有望推动重卡行业从“燃油依赖”向“氢能经济”转型。

行业专家指出，液氢重卡的技术突破不仅是单一产品的升级，更将重构商用车能源生态。随着加氢网络逐步完善，这一技术或成为中长途重卡的主流解决方案，加速交通领域“双碳”目标的实现。