途昂和揽境的油耗表现谁更出色？

在燃油经济性表现上，揽境相比途昂更具优势。参考官方公布的WLTC综合油耗数据，揽境2026款全系450TSI车型统一为8.33L/100km，而途昂2026款同动力水平的450TSI四驱车型油耗为8.35L/100km，细微差距中揽境略胜一筹；若对比途昂2025款380TSI四驱出众版8.65L/100km的油耗，揽境的优势则更为明显。两者虽均搭载EA888系列发动机与7速湿式双离合变速箱，但揽境通过第五代EA888发动机的500bar高压燃油喷射、米勒循环技术，配合轻量化部件与优化的风阻设计，进一步提升了燃油燃烧效率与传动效率；途昂虽有低油耗的380TSI两驱车型（7.57L/100km），但该车型为低功率前驱版本，与揽境全系高功率四驱的定位存在差异，若聚焦同动力级别的四驱车型，揽境的油耗控制仍更出色。不过需注意，揽境需加注98号汽油，长期使用的燃油成本会略高于加注95号汽油的途昂，这一点也需纳入用车成本的综合考量。

从技术层面看，揽境的油耗优势源于动力总成与硬件的协同优化。其搭载的EA888-DYN 2.0T高功率发动机，能在1700rpm低转速区间爆发400N·m最大扭矩，配合7速湿式双离合变速箱的高效传动，减少了动力传递过程中的损耗；同时，发动机采用的500bar高压燃油喷射技术让燃油雾化更充分，米勒循环技术则优化了气门正时，进一步提升燃烧效率。而途昂虽也采用EA888发动机，但在同动力级别的四驱车型上，未搭载揽境同款的高压喷射与米勒循环组合，传动调校也更偏向动力输出，因此油耗控制稍逊一筹。

从用户实际用车场景出发，两者的油耗表现也呈现出不同的实用性特点。揽境全系标配经济驾驶模式与发动机启停技术，在城市拥堵路况下能有效降低油耗波动，74L大油箱配合8.33L/100km的油耗，理论续航可达888公里，满足长途自驾需求；途昂的低功率两驱车型虽油耗更低（7.57L/100km），但动力输出（213马力）弱于揽境的272马力，且仅支持前驱，对于需要四驱通过性的用户来说，揽境的高功率四驱车型在油耗与动力的平衡上更具优势。不过需注意，揽境加注98号汽油的要求，会让每百公里油费比加注95号汽油的途昂多约4元，年均2万公里行驶里程下，年油费差距约800元，这是用户选择时需权衡的细节。

综合来看，揽境在同动力级别的四驱车型中，凭借更先进的发动机技术与优化的传动、空气动力学设计，实现了更出色的燃油经济性；途昂则通过提供低功率两驱版本，为注重通勤成本的用户提供了更经济的选择。两者的油耗表现各有侧重，用户可根据自身对动力、驱动形式的需求，结合燃油成本预算做出合适的选择。