蔚来百万豪车下线，高端纯电市场迎来新标杆

**蔚来百万豪车下线，高端纯电市场迎来新标杆**

2026年1月6日，一辆星辰绿涂装的全新ES8在安徽合肥新桥二工厂缓缓驶下生产线，标志着蔚来汽车第100万辆量产车正式达成。这一里程碑不仅刷新了中国高端新能源汽车的交付纪录，更以成交均价超30万元的成绩，重新定义了全球豪华纯电市场的竞争格局。

**十年坚守，百万跨越**

从2018年首台创始版ES8下线到百万辆达成，蔚来用近十年时间完成了从初创企业到行业标杆的蜕变。2025年成为其爆发式增长的关键年份：全年交付326,028辆，同比增长46.9%，其中12月单月交付48,135辆，创历史新高。三品牌战略的协同效应尤为显著——蔚来品牌全年交付178,806辆，乐道品牌107,808辆，萤火虫品牌39,414辆，覆盖了从豪华旗舰到精品小车的全细分市场。

**技术硬实力与体系化突围**

百万辆的背后，是蔚来对核心技术自研的长期投入。其第三代技术平台搭载全球首颗5nm车规级智驾芯片“神玑NX9031”，配合天枢SkyOS系统，实现了智能驾驶、座舱与车控的全域协同。补能网络建设同样领先行业：截至2025年底，全国8541座换电站覆盖超1000个区县，滇藏线等热门自驾路线实现全程换电支持。这种“技术+基建”的双重优势，成为蔚来在40万元以上高端市场市占率持续攀升的核心动能。

**全球化布局与产业协同**

百万辆的每一台车均产自安徽，印证了当地智能汽车产业集群的成熟度。蔚来在合肥的两大工厂带动了200余家配套企业聚集，年工业产值近600亿元。国际化进程亦同步加速：欧洲6座NIO House投入运营，北美研发中心落成，海外营收占比提升至15%。

**下一个目标：从标杆到引领**

蔚来创始人李斌在仪式现场宣布，企业将迈入以“高质量增长”为核心的第三阶段。2026年计划推出三款新车，并加速下沉市场渗透，目标覆盖超210个地级市。更宏大的蓝图是2030年建成全球超万座充换电站，推动纯电出行成为主流。

第100万辆全新ES8的星辰绿车身上，映照的不仅是一家企业的成长，更是中国汽车工业从“制造”向“智造”跃迁的缩影。当这辆车被捐赠给安徽墨子量子科技基金会时，中国科学院院士潘建伟感慨：“它象征着科技与创新的双向奔赴。”而蔚来，正以百万豪车的底气，向世界证明中国高端品牌的无限可能。