探岳和CRV的安全配置哪个更全面？

探岳和CR-V的安全配置各有侧重，需结合车型版本具体分析。从被动安全来看，CR-V全系标配“6气囊+2膝部气囊”，同级少见的双膝部气囊覆盖前排肢体防护；探岳则全系标配主副驾+前排侧+前后排头部+主驾膝部气囊，基础防护同样扎实。主动安全方面，CR-V中高配车型搭载Honda SENSING L2级辅助驾驶，支持全速域跟车、自动变道等功能；探岳入门款需选装L2级辅助驾驶，中高配则标配IQ.Drive系统，部分旗舰车型还具备并线辅助、开门预警等进阶功能。两者均重视基础安全配置，全系标配ESP、TCS等电子稳定系统，只是在智能辅助的覆盖范围和气囊细节上存在差异。

从具体车型的安全配置细节来看，CR-V的被动安全呈现出“全系无差别覆盖”的特点。以18.59万的240TURBO两驱活力版为例，虽为入门款，仍配备前排双气囊、前后排头部气帘及双膝部气囊，搭配ISO FIX儿童座椅接口、全车安全带未系提示等基础配置，足以满足日常通勤的被动防护需求；而24.99万的e:HEV两驱智臻版作为中高配车型，在被动安全之外，还搭载了Honda SENSING系统，通过8超声波雷达与5摄像头的融合感知，实现了全速域自适应巡航、自动变道辅助、DOW开门预警等功能，360度全景影像和倒车动态提醒系统则进一步消除了停车、变道时的视觉盲区，覆盖城市拥堵、高速巡航等多场景安全需求。

探岳的安全配置则更注重“分级适配不同预算用户”。19.89万的2025款300TSI众享型作为入门款，已标配主驾膝部气囊在内的多气囊组合及ESP、TCS等核心电子稳定系统，若用户需要L2级辅助驾驶，可通过选装实现；20.79万的2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版作为中高配车型，直接标配IQ.Drive系统，支持0-210km/h全速域巡航、车道居中保持等功能，前方碰撞预警与主动刹车的组合能有效降低低速追尾风险；25.99万的探岳L 380TSI旗舰款则进一步升级，新增并线辅助、开门预警、360度全景影像，V2X通讯技术还能与道路设施交互，提升复杂路况下的预判能力。

从用户体验角度分析，CR-V的优势在于“低配够用、高配智能”，入门款的气囊数量和基础电子稳定配置已能覆盖刚需，中高配的智能辅助功能则显著提升驾驶便利性；探岳则凭借“基础扎实、进阶丰富”的特点，让预算有限的用户能以较低成本获得可靠基础防护，预算充足的用户则可通过中高配或旗舰款获得更全面的智能安全体验。两者均以官方数据为支撑，体现了品牌对安全配置的重视，只是在配置策略上分别偏向“全域覆盖”与“分级满足”。

综合来看，探岳和CR-V的安全配置均围绕用户实际需求设计，CR-V通过全系统一的被动安全标准和中高配的智能辅助升级，兼顾了基础防护与科技体验；探岳则以分级配置的方式，让不同预算用户都能找到适配的安全方案。若需精准判断哪款更全面，需结合用户自身预算与核心需求——重视被动安全无差别覆盖可优先关注CR-V，偏好智能辅助分级选择则可侧重探岳的中高配车型。