2013款日产GT-R在当年的性能参数是什么？

2013款日产GT-R 3.8T Premium Edition的核心性能参数为3.8T V6双涡轮增压发动机，最大马力540Ps，峰值扭矩628Nm，匹配6挡双离合变速箱，最高车速达315km/h。作为当年日产性能旗舰，这款跑车以进口身份登陆市场，厂商指导价160万元，整备质量1744kg，采用前置四驱布局与独立双叉前悬+铝合金多连杆后悬的底盘组合，既保证了3.8L排量涡轮增压引擎的强劲输出——397kW最大功率在6400rpm迸发，3280-5800rpm持续释放628Nm峰值扭矩，又通过255/40R20前胎与285/35R20后胎的宽胎组合强化抓地力。其性能参数不仅在2013年同级跑车中处于前列，VR38DETT发动机搭载的连续可变气门正时技术，配合承载式车体结构与机械液压助力转向，更实现了动力性与操控性的平衡，成为当年性能车市场的标志性车型之一。

从车身尺寸来看，2013款GT-R的长宽高分别为4670mm×1895mm×1370mm，轴距达2780mm，前轮距1590mm、后轮距1600mm的设定进一步优化了车辆的横向稳定性。作为一款2门4座跑车，其整备质量控制在1744kg，既保证了车身刚性，又为动力输出预留了足够的轻量化空间。油箱容积74L，结合跑车的动力特性，能够满足日常驾驶与赛道体验的续航需求；110mm的最小离地间隙则在跑车的低重心设计与通过性之间找到了平衡，兼顾了公路行驶的实用性。

在动力总成的细节层面，这款车型搭载的VR38DETT发动机采用V型6缸布局，每缸4气门设计，配合DOHC双顶置凸轮轴与连续可变气门正时智能控制系统，实现了高效的进排气效率。3799cc的气缸容积通过双涡轮增压技术，在9的压缩比下爆发出强劲动力，最大功率转速与最大扭矩转速的区间设定，让车辆在中高转速区间始终保持充沛的加速能力。变速箱方面，6挡双离合变速箱的响应速度与换挡逻辑经过专门调校，能够精准匹配发动机的动力输出节奏，无论是直线加速还是弯道换挡，都能提供流畅的动力衔接。

底盘与安全配置的结合，是2013款GT-R兼顾性能与实用性的关键。前置四驱系统配合后桥限滑差速器，能够将动力合理分配至四个车轮，在复杂路况下保持车身稳定；可变悬挂与可变转向比的加入，则让车辆在舒适模式与运动模式之间自由切换，满足不同驾驶场景的需求。安全配置上，全车6气囊系统、胎压监测、车身稳定控制等主动与被动安全装备一应俱全，操控配置中的ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制等功能，进一步提升了车辆的行驶安全性。

从整体产品力来看，2013款日产GT-R 3.8T Premium Edition通过对动力、底盘、配置的全面优化，将跑车的性能极限与日常使用的实用性融为一体。无论是赛道上的极致表现，还是公路上的舒适体验，这款车型都展现出了当年日产在性能车领域的技术实力，成为了众多车迷心中的经典之作。