荣威i5自动挡的动力够用吗？爬坡或者超车时表现怎么样？

荣威i5自动挡的动力完全能够满足日常家用需求，爬坡和超车表现均符合家用车的实用定位。

这款车搭载的1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，动力输出线性平顺，无论是城市通勤起步还是低速跟车，都能保持顺滑的驾驶体验。面对日常爬坡场景，全系标配的上坡辅助功能可有效防止溜车，配合发动机持续的动力输出，即使满员满载应对城市地下车库、乡村缓坡等路况也能从容应对；超车时，中低速区间深踩油门，变速箱会快速调整齿比提升转速，动力衔接自然几乎无顿挫，轻松完成超车动作，高速巡航时的再加速虽受排量限制略有欠缺，但仍能满足常规超车需求。整体而言，其动力表现与家用定位高度契合，兼顾了平顺性与实用性。

这款车搭载的1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，动力输出线性平顺，无论是城市通勤起步还是低速跟车，都能保持顺滑的驾驶体验。面对日常爬坡场景，全系标配的上坡辅助功能可有效防止溜车，配合发动机持续的动力输出，即使满员满载应对城市地下车库、乡村缓坡等路况也能从容应对；超车时，中低速区间深踩油门，变速箱会快速调整齿比提升转速，动力衔接自然几乎无顿挫，轻松完成超车动作，高速巡航时的再加速虽受排量限制略有欠缺，但仍能满足常规超车需求。整体而言，其动力表现与家用定位高度契合，兼顾了平顺性与实用性。

从具体参数来看，1.5L发动机最大功率95kW（129Ps）、最大扭矩158N·m，匹配模拟8挡的CVT变速箱，这样的动力组合在同级别家用车中属于主流水平。发动机采用全铝材质，在保证动力输出的同时，也有助于提升燃油经济性。变速箱的调校偏向平顺性，换挡过程几乎没有顿挫感，这对于日常驾驶的舒适性来说是一大优势。无论是在城市道路中频繁启停，还是在高速上匀速行驶，都能让驾驶者感受到顺畅的动力传递。

在实际驾驶体验中，荣威i5自动挡的动力响应比较积极。起步时不会有明显的迟滞感，轻踩油门就能获得不错的动力输出，适合在城市中灵活穿梭。当需要加速超车时，深踩油门后，变速箱会迅速提升转速，发动机的动力会持续爆发出来，帮助车辆快速完成超车动作。即使是在满员满载的情况下，车辆的动力储备也足以应对爬坡等需求，不会出现动力不足的尴尬情况。

此外，荣威i5自动挡还拥有出色的燃油经济性，这对于家用车来说是非常重要的一点。其WLTC综合油耗仅为6.38L/100km，加92号汽油即可，大大降低了日常使用成本。同时，四年或15万公里的长质保政策，也为消费者提供了可靠的保障，让大家在用车过程中更加安心。

总的来说，荣威i5自动挡在动力方面的表现完全能够满足家庭用户的日常需求。它的动力输出平顺，爬坡和超车能力可靠，同时还具备良好的燃油经济性和可靠的质保政策。对于那些注重实用性和性价比的消费者而言，荣威i5自动挡无疑是一个值得考虑的选择。