蔚来ET5和ET7作为轿车系列，价格差异主要体现在哪些方面？

蔚来ET5和ET7的价格差异主要源于定位差异带来的车身尺寸、动力性能、智能配置与豪华体验的层级化设计。作为蔚来轿车系列的两款核心车型，ET7以42.8万元起的价格锚定中大型行政旗舰，主打豪华商务属性，而ET5则以29.8万元起的价格聚焦中型智能轿跑市场，面向年轻运动群体。这种定位差异直接体现在产品力的多个维度：ET7拥有更长的轴距（3060mm）与更宽的车身，为后排乘客提供更宽敞的行政级空间，同时标配激光雷达与1016TOPS算力的超算平台，支持更高阶的智能驾驶功能；ET5则以4.0秒的零百加速与0.24的超低风阻设计强化运动属性，通过灵活的选装方案平衡科技感与性价比。此外，ET7行政版配备的后排多屏娱乐系统、空气悬架专属调校，以及行政模式等配置，进一步拉开了与ET5在豪华体验上的差距，这些产品力的分层最终转化为13万元的价格差，精准匹配不同用户群体的需求。

从车身尺寸与空间实用性来看，ET7的车身长宽高为5101×1987×1509mm，轴距达3060mm，相比ET5的4790×1960×1499mm与2888mm轴距，带来了更宽裕的后排腿部与头部空间，行李厢容积也以425L（含前备厢55L）优于ET5的367L（前备厢42L），更适合商务出行或家庭长途使用。动力性能上，ET7搭载的双电机总功率480kW、总扭矩850N·m，零百加速3.8秒，略快于ET5的360kW、700N·m与4.0秒加速成绩，更强的动力储备为行政级定位提供了性能支撑。

智能驾驶配置的差异是价格差的核心体现之一。ET7全系标配150线激光雷达，超算平台算力达1016TOPS，可实现收费站自主领航、代客泊车等高阶功能；而ET5的激光雷达为选装配置，标配23个感知硬件，提供远程召唤、自动辅助导航驾驶等基础智驾功能，两者在智能驾驶的硬件基础与功能上限上存在明显分层。豪华体验方面，ET7行政版配备后排液晶屏+中央控制系统、方向盘加热、16扬声器音响，以及专属调校的空气悬架与动态阻尼控制，行政模式还支持后排乘客控制全车功能；ET5则以三辐式运动方向盘、沉浸声7.1.4音响系统、防滑运动座椅为主，更侧重年轻用户偏好的科技感与运动氛围。

内饰材质与配置细节进一步强化了定位差异。ET7行政版可选装真皮座椅与木纹饰板，行政签名版更是标配真皮方向盘与座椅，后排新增双14.5英寸液晶屏；ET5基础款采用仿皮座椅，通过Alcantara翻毛皮方向盘、混搭座椅等选装提升质感，中控屏幕更大且设计简洁，符合其年轻化定位。补能与权益方面，两车均支持BaaS电池租赁（月租980元起），但近期购车福利有所不同：ET7提供5年0息金融优惠，ET5则有换电车型专项补贴，进一步适配不同预算用户的购车需求。

综合来看，蔚来ET5与ET7的价格差异并非单一配置的叠加，而是定位差异下产品力的系统性分层。ET7通过更大的空间、更强的动力、更高阶的智能驾驶与更丰富的豪华配置，满足商务用户对尊享体验的需求；ET5则以更紧凑的运动车身、灵活的选装方案与亲民的价格，吸引年轻消费者。这种差异化设计既覆盖了不同细分市场，也通过清晰的价值梯度，让用户能根据自身需求与预算做出精准选择。