极氪001的智驾系统需要付费升级吗？

极氪001的智驾系统是否需要付费升级，需结合车型配置、下定时间及版本选择综合判断。基础层面，全系标配L2级智能辅助驾驶功能，涵盖全速自适应巡航、车道居中保持等日常高频需求，无需额外付费即可使用；高阶功能如L3级驾驶辅助、导航辅助驾驶（高速/城市）、记忆泊车等，则需根据用户需求付费选装。值得关注的是，2024年3月31日前下定全新极氪001及现款车型的用户，可0元开通ZAD完全智能辅助驾驶系统，终身免费享受城市高速NZP、城市NZP等全部智驾功能，这一政策为早期用户提供了更具性价比的智驾体验。从硬件基础来看，2025款除WE版95kWh后驱外，其余车型及2026款全系均预埋激光雷达与大算力芯片，后续升级仅需软件付费，无需额外加装硬件，既降低了用户的升级门槛，也体现了极氪“硬件预埋+软件订阅”的新势力模式特色。

极氪001的智驾硬件配置根据车型年份与版本呈现差异化布局。2025款WE版95kWh后驱车型搭载1颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11颗车外摄像头，芯片算力达48TOPS，满足基础智驾功能的稳定运行；而2025款其余车型（如WE版100kWh后驱/四驱、ME版、YOU版）及2026款全系，则升级为1颗禾赛激光雷达（探测距离180-200m）搭配多传感器组合，2026款更采用英伟达Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，为高阶智驾功能的后续激活预留充足硬件冗余。这种分层硬件策略，既保证入门车型的性价比，又为追求科技体验的用户提供了升级空间。

从用户体验角度，极氪001的智驾服务设计兼顾实用性与灵活性。标配的L2级功能已覆盖日常通勤场景，如高速巡航时的自动跟车、车道保持，城市驾驶中的540度全景影像辅助，无需额外成本即可满足多数用户的基础需求。对于有高阶智驾需求的用户，可根据自身使用场景选择付费升级：高频跑高速的用户可考虑导航辅助驾驶（高速），常穿梭于城市复杂路况的用户则可选择城市NZP功能，避免为无用功能支付费用。而硬件预埋的设计，让用户无需担心后续硬件迭代的兼容性问题，只需通过软件升级即可解锁新功能，减少了重复投入。

极氪001的智驾策略深度契合品牌“科技平权”与“用户共创”的理念。全系25.90-32.98万的官方指导价，将基础智驾功能作为标配，降低了智能驾驶的入门门槛，让更多用户能接触到先进的驾驶辅助技术。同时，通过软件订阅的方式开放高阶功能，既尊重用户的个性化选择，也通过FOTA远程升级持续优化智驾体验，让车辆在使用周期内保持功能的新鲜度。这种模式既不同于传统车企的“一次性硬件打包”，也区别于部分新势力的“全功能强制付费”，而是以更灵活的方式平衡技术普及与商业价值。

综合来看，极氪001的智驾系统付费策略体现了分层设计的合理性：基础功能免费覆盖大众需求，高阶功能付费满足个性化场景，硬件预埋降低长期升级成本。无论是早期用户的限时福利，还是不同车型的硬件布局，都围绕用户实际需求展开，既保证了产品的科技属性，也兼顾了用户的消费体验，为智能汽车的智驾服务模式提供了可参考的方向。