理想L8的发动机最大功率和最大扭矩分别是多少？

理想L8全系搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率为113kW（154马力），最大扭矩未单独标注，其核心驱动由双电机系统负责，系统综合扭矩达620N·m。作为增程式车型，这台1.5T发动机主要承担“发电机”角色，通过高效发电为驱动电机供能，不直接参与车轮驱动；而前后双电机组成的四驱系统，总功率330kW（449马力），配合620N·m的综合扭矩，能实现官方0-100km/h加速5.3秒的强劲表现，既兼顾了增程系统的续航优势，又保障了家庭用户对动力平顺性与响应速度的需求。

从续航表现来看，理想L8针对不同配置版本做了精准优化。Max与Ultra版凭借更大容量的电池组，CLTC纯电续航可达280km，日常通勤完全可以依赖纯电模式；即便长途出行，65L油箱加持下综合续航突破1400km，配合0.5小时即可完成20%-80%的快充效率，补能体验接近燃油车的便捷性。Pro版则以225km纯电续航、1360km综合续航的表现，平衡了成本与实用性，慢充5.6小时的设定也适配家庭夜间充电场景，满足多数用户的日常需求。

空间与配置上，理想L8以5080mm的车长和3005mm的轴距为基础，打造了2+2+6的灵活座椅布局，第二排独立座椅搭配电动调节、加热通风按摩功能，再加上可折叠的后排小桌板，无论是商务接待还是家庭出行，都能提供舒适的乘坐体验。全系标配的电动吸合门、多层隔音玻璃，进一步提升了整车的豪华感，而激光雷达与540度全景影像的组合，不仅强化了智能驾驶的硬件基础，也让复杂路况下的泊车更轻松。

智能交互层面，15.7英寸中控屏与副驾娱乐屏的双屏设计，配合高通骁龙8295P芯片，确保了车机系统的流畅运行，语音控制支持多指令连续识别，人脸识别能自动调整座椅、后视镜等个性化设置。Max与Ultra版更搭载英伟达Thor-U芯片，700TOPS的算力为城市导航辅助驾驶提供了强大支撑，让日常通勤的驾驶压力大幅降低。

综合来看，理想L8通过增程技术解决了新能源车型的续航焦虑，以强劲的电机动力满足了驾驶需求，同时用宽敞的空间、丰富的配置和智能的交互系统，精准击中了家庭用户对舒适与便捷的核心诉求。从32.18万到37.98万的价格区间，也让不同预算的消费者都能找到适配的版本，成为中大型SUV市场中兼顾实用性与体验感的热门选择。