荣威RX5和同级别竞品（如哈弗H6、长安CS75 PLUS）相比，价格优势如何？

荣威RX5在同级别竞品中具有显著的价格优势，其入门车型指导价更低，且核心配置未因低价缩水。以2025款PLUS 330TGI自动领潮智惠版为例，10.49万元的定价，比哈弗H6同定位入门版低0.9万，比长安CS75 PLUS同定位入门版低1.3万，直接降低了紧凑型SUV自动挡的入手门槛。同时，该车型标配12.3英寸液晶仪表+14.1英寸中控屏、仿皮座椅、无钥匙进入/启动等核心配置，与竞品入门版常见功能保持一致，未因价格下调减配关键实用功能。结合92号燃油兼容性与7.45L WLTC油耗，荣威RX5在购车与养车成本上更贴合预算有限的家用用户需求，延续了品牌“科技平权”的理念，将合资品牌同级中高端车型的科技体验下放到10万级市场。

若将视线转向哈弗H6，其价格策略则呈现出“入门更低、中配更全”的特点。2025款1.5T国潮都市版以9.89万元的指导价，成为同级别主流车型中入门门槛最低的选择之一，比荣威RX5最低配低0.69万，比长安CS75 PLUS最低配低0.4万。尽管价格更低，哈弗H6入门版仍标配自动空调、后座出风口、远程启动等基础实用配置，未因低价牺牲核心功能。进入11-12万价位区间，哈弗H6的优势进一步凸显，以11.79万的Pro版为例，已配备1.5T高功率发动机（184马力）、540度全景影像、L2级驾驶辅助系统，这些配置在荣威RX5同价位车型中多需选装或未配备，长安CS75 PLUS同价位车型也未标配全景影像，可见哈弗H6在中配区间的配置密度更高。

长安CS75 PLUS的价格优势则体现在“同价高配”上。其1.5T车型起售价11.39万，虽略高于荣威RX5和哈弗H6的入门价，但在11-12万区间，CS75 PLUS标配L2级驾驶辅助（车道居中、主动刹车）、540度全景影像、14.6英寸中控屏、手机无线充电，而竞品同价位车型多仅配备基础驾驶辅助功能。到了13-14万的2.0T车型区间，CS75 PLUS标配前排座椅加热/通风、14扬声器、循迹倒车、遥控泊车等进阶配置，这些功能在荣威RX5和哈弗H6同价位车型中多需额外选装。此外，长安CS75 PLUS搭载的蓝鲸动力系统，以高功率、低油耗的表现，进一步强化了其在动力与配置上的综合竞争力。

综合来看，三款车型的价格优势各有侧重：荣威RX5以入门价更低、核心配置不缩水吸引预算有限的用户；哈弗H6凭借更低的入门门槛与中配的越级配置，覆盖更广泛的家用需求；长安CS75 PLUS则通过同价格段更高的配置密度，满足对智能与舒适有更高要求的消费者。消费者可根据自身预算与配置偏好，在三款车型中找到最适合自己的选择。