问界M9插电混动版的底盘结构是什么样的？是否有空气悬架或电磁悬架？

问界M9插电混动版采用承载式车体结构，底盘为全铝合金材质，前悬架是四球节双叉臂结构，后悬架为H臂多连杆设计，全系增程车型标配空气悬架+CDC可变阻尼减震器，未配备电磁悬架。

这款车的底盘核心亮点在于华为途灵智能底盘系统的赋能：空气悬架支持5档高度调节，配合闭式空气供给单元让高度调节速度提升30%，能根据路况自适应调整软硬；CDC可变阻尼减振器每秒可完成100次阻尼调整，结合激光雷达的预瞄功能，可提前扫描前方路况并调整悬架状态，过弯时车身侧倾控制在2度以内，麋鹿测试成绩达73km/h。全铝合金底盘材质既保证了刚性又减轻了重量，四活塞前制动卡钳与专属轮胎设计进一步强化了抓地力，整体结构兼顾了豪华SUV的舒适性与复杂路况的通过性，46.98万起的价格区间内全系标配空气悬架等核心配置，也让其在同级别车型中展现出配置诚意。

这款车的底盘核心亮点在于华为途灵智能底盘系统的赋能：空气悬架支持5档高度调节，配合闭式空气供给单元让高度调节速度提升30%，能根据路况自适应调整软硬；CDC可变阻尼减振器每秒可完成100次阻尼调整，结合激光雷达的预瞄功能，可提前扫描前方路况并调整悬架状态，过弯时车身侧倾控制在2度以内，麋鹿测试成绩达73km/h。全铝合金底盘材质既保证了刚性又减轻了重量，四活塞前制动卡钳与专属轮胎设计进一步强化了抓地力，整体结构兼顾了豪华SUV的舒适性与复杂路况的通过性，46.98万起的价格区间内全系标配空气悬架等核心配置，也让其在同级别车型中展现出配置诚意。

作为鸿蒙智行的旗舰SUV，问界M9插电混动版的底盘设计充分体现了“智能+豪华”的融合。前四球节双叉臂结构通过独立的上下叉臂分散横向力，在转向时能精准控制车轮倾角，配合后H臂多连杆的多维度调节能力，即使在非铺装路面行驶，也能让四个车轮始终贴合地面，减少颠簸传递。空气悬架的120mm升降范围与600mm涉水深度，使其在应对泥泞、涉水路段时更具底气，而五种自定义高度调节则满足了用户从城市通勤到轻度越野的场景需求。

华为途灵底盘的预瞄功能是智能性的关键体现。激光雷达与车身多个传感器协同工作，实时监测前方50米内的路面起伏、减速带等障碍，提前500毫秒调整悬架阻尼与高度。这种“未卜先知”的调节能力，让车辆在通过连续颠簸路段时，车身姿态依然保持平稳，有效过滤细碎震动；高速过弯时，侧倾控制在2度以内的表现，甚至接近性能跑车的水平，大幅提升了驾驶信心。此外，四活塞前制动卡钳的标配，让这款大型SUV的制动响应更迅速，配合抓地力优化的轮胎，湿滑路面行驶时的稳定性显著增强。

综合来看，问界M9插电混动版的底盘通过全铝合金材质、四球节双叉臂+H臂多连杆的结构组合，奠定了扎实的机械基础；空气悬架与CDC可变阻尼减振器的标配，实现了舒适性与操控性的平衡；而华为途灵智能底盘的预瞄、侧倾控制等功能，则将智能科技融入底盘调校，让这款大型SUV在复杂路况下依然能保持从容的行驶质感。从46.98万起的价格区间来看，全系标配空气悬架等高端配置，也让其在同级别市场中展现出差异化竞争力，为用户提供了兼顾豪华体验与智能科技的选择。